Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Хребтова Теплові режими автоматизованої системи$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Хребтова О. А. Теплові режими автоматизованої системи електропривода під час рушання під навантаженням [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, Н. В. Зачепа // Електротехніка та електроенергетика. - 2020. - № 3. - С. 14-23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etee_2020_3_4 Мета роботи - проведення експериментальних досліджень температурних режимів асинхронного двигуна (АСД) під час рушання на лабораторному комплексі; отримання реальних характеристик процесу нагрівання під час виконання рушання, оцінка його вплив на стан ізоляції АСД, підтвердження адекватності непрямого методу визначення температури нагрівання обмоток АСД під час формування циклічного пускового моменту в процесі рушання. Для розв'язання поставлених задач використано математичне моделювання за вперше отриманими математичними виразами, що розраховують температури обмотки статора під час рушання з урахуванням впливу частоти напруги живлення на параметри АСД. Проведено фізичне моделювання на розробленому лабораторному стенді режимів рушання з фіксування температури під час кожного етапу експерименту для підтвердження теоретичних досліджень рушання при імпульсному характері пускового моменту. Застосування різних методів побудови еквівалентних теплових схем (ЕТС) для розрахунку температурних режимів АСД вимагає значних ресурсовитрат, що є нерентабельним, коли ротор машини нерухомий як у випадку рушання. З використанням методу визначення втрат у сталі в режимі глибокого насичення виведено математичні залежності розрахунку температурного режиму під час виконання алгоритму, що враховує зміну властивостей обмотки статора під час нагрівання; розраховано допустимі параметри перевантаження за струмом з урахуванням допустимого нагрівання обмоток статора. Отримано математичні залежності для розрахунку температурних режимів обмоток статора під час формування циклічного пускового моменту для виконання рушання, що враховують зміну початкових умов рушання для кожного циклу та зміну властивостей обмоток статора під час нагрівання. Розроблений лабораторний комплекс надає можливість проводити дослідження температурних режимів обмотки статора при рушанні АСД із загальмованим ротором, при завданні різних значень амплітуди та частоти напруги живлення. Результати досліджень вказують, що виведені математичні залежності надають можливість забезпечити контроль температури нагрівання аналітичним методом. Аналіз режимів роботи АСД під час виконання рушання підтвердив необхідність контролю температурних показників обмоток статора для попередження виникнення аварійних ситуацій. В цілому при рушанні з застосуванням покрокової подачі напруги живлення зниженою частоти для отримання підвищеного пускового моменту, нагрів обмоток статора відбувається повільніше в порівнянні з нагріванням при тривалому режимі роботи АСД із загальмованим ротором, що надає можливість виконувати багаторазові спроби рушання на зниженій частоті з великою амплітудою напруги живлення. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |