Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Рустамов Оценка перспектив развития зерновой$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Рустамов Р. Ш. Оценка перспектив развития зерновой логистики в Украине [Електронний ресурс] / Р. Ш. Рустамов // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2014. - Вип. 8. - С. 127-133. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2014_8_19 Зерновой сектор Украины является стратегической отраслью экономики страны. Украина занимает ведущее место среди мировых производителей и экспортеров зерновых культур. Важной составляющей производства и экспорта зерна является логистика его хранения и перевозки. Выполнен анализ возможностей и перспектив развития зерновой логистики в Украине. К 2020 г. в Украине планируется увеличить производство зерна до 100 млн. т, а экспорт - до 50 млн. т. В этой связи проблема повышения эффективности системы зерновой логистики на сегодняшний день является весьма актуальной для Украины. Инфраструктура, обеспечивающая экспорт зерна, включает в себя систему хранения, портовые мощности и транспортную систему. Общая емкость элеваторов составляет 45 млн. т; в ближайшие годы планируется довести ее до 55 млн. т. Общая мощность портов Украины по перевалке зерновых грузов составляет 38 млн. т, при этом портовые мощности интенсивно развиваются, что в ближайшие годы даст возможность увеличить мощность по перевалке зерна до 49 млн. т. Около 60 % всех экспортных перевозок зерна осуществляют железные дороги. Приведены результаты исследования железнодорожных перевозок зерна в 2012 г. На основе статистической обработки данных АСК ГП УЗ-Е установлены основные параметры и показатели перевозки зерновых грузов железными дорогами Украины. Анализ показал, что наиболее слабым местом в логистической цепи перевозки и перевалки экспортных зерновых грузов в настоящее время является железнодорожная система Украины. Изношенность вагонов-зерновозов составляет более 90 %, что приводит к их дефициту в пиковые периоды перевозок. Сделан вывод о неэффективности существующей системы эксплуатации вагонов-зерновозов, которая предполагает в основном повагонные отправки. Это приводит к увеличению оборота вагонов и снижению их продуктивности. Для повышения эффективности перевозки зерновых грузов железнодорожным транспортом предлагается широко использовать маршрутизацию. Для этого необходимо создать сеть региональных опорных погрузочных пунктов (элеваторов), на которых концентрировать погрузку зерновых маршрутов. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |