Пошуковий запит: (<.>A=Суханов В$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 39
Представлено документи з 1 до 20
|
| |
1. |
Коробко О. О. Аналіз механізмів поетапної організації мікроструктури бетонів [Електронний ресурс] / О. О. Коробко, В. Г. Суханов, В. М. Вировой, Р. В. Пархоменко // Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. - 2013. - Вип. 25. - С. 76-83. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rmkbs_2013_25_13
|
2. |
Суханов В. Г. Характеристика структуры монолитных железобетонных конструкций каркасных зданий [Електронний ресурс] / В. Г. Суханов // Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. - 2013. - Вип. 25. - С. 622-628. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rmkbs_2013_25_84 На базе результатов обследования монолитных железобетонных конструкций жилых каркасных зданий показано, что технологические трещины и внутренние поверхности раздела являются реально существующими структурными элементами материала на микро- и макроуровнях.
|
3. |
Чернова О. Н. Случай продолжительного наблюдения пациентки с туберозным склерозом и трудности диагностики [Електронний ресурс] / О. Н. Чернова, А. В. Важенин, В. А. Суханов, Т. А. Решетова // Променева діагностика, променева терапія. - 2013. - № 3-4. - С. 84. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pdpt_2013_3-4_23
|
4. |
Рутковский В. Ю. Расширение информационных возможностей стандартной системы измерения частоты вращения вала силовых трансмиссий энергетических установок без изменения конструкции измерителей [Електронний ресурс] / В. Ю. Рутковский, С. В. Епифанов, В. Н. Харитонов, В. М. Суханов, В. М. Глумов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 8. - С. 172–178. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_8_39 Решена задача расширения информационных возможностей стандартной системы измерения частоты вращения вала силовых трансмиссий энергетических установок за счет дополнительной обработки массива данных дискретного выхода двух датчиков оборотов индукционного типа, установленных на противоположных концах вала без вмешательства в конструкцию измерительной части системы. Обсуждены вопросы повышения степени устойчивости и точности предложенного алгоритма оценивания угла упругого скручивания вала.
|
5. |
Глумов В. М. Система векторного оценивания параметров технического состояния многокомпонентных трансмиссий [Електронний ресурс] / В. М. Глумов, В. Ю. Рутковский, В. М. Суханов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 9. - С. 151–156. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_9_31 Предложена методика оценивания вектора параметров технического состояния многокомпонентных трансмиссий (МКТ), основанная на фильтрации сигнала штатного датчика частоты вращения вала с использованием опорных моделей подсистем декомпозированной математической модели трансмиссии. Приведен пример реализации схемы компьютерного моделирования системы оценивания некоторых параметров МКТ, определяющих в известной степени ее техническое состояние.
|
6. |
Земляков С. Д. Математическая модель многокомпонентной трансмиссии авиационного двигателя для целей мониторинга [Електронний ресурс] / С. Д. Земляков, В. М. Суханов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 10. - С. 138–143. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_10_31 Введена в рассмотрение математическая модель нежесткой трансмиссии многовальгого турбовинтового двигателя. Выявлена возможность декомпозиции полной модели трансмиссии на ряд независимых подсистем, удобных для осуществления синтеза системы векторного мониторинга технического состояния многокомпонентной трансмиссии.
|
7. |
Глумов В. М. Повышение точности определения угла скручивания вала ТВД с помощью адаптивного узкополосного фильтра [Електронний ресурс] / В. М. Глумов, С. Д. Земляков, В. Ю. Рутковский, В. М. Суханов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2005. - № 8. - С. 212–216. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2005_8_47
|
8. |
Рутковский В. Ю. Новый подход к определению угла скручивания вала трансмиссии ТВД для целей идентификации момента турбины и повышения степени безопасности ее функционирования [Електронний ресурс] / В. Ю. Рутковский, С. В. Епифанов, В. Н. Харитонов, В. М. Суханов, В. М. Глумов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2005. - № 10. - С. 125–133. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2005_10_25
|
9. |
Рутковский В. Ю. Задача согласования лагранжевой модели упругой трансмиссии твд с моделями индукционного датчика оборотов и моментов винтов [Електронний ресурс] / В. Ю. Рутковский, В. М. Суханов, С. В. Епифанов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2004. - № 4. - С. 43–47. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2004_4_9
|
10. |
Рутковский В. Ю. Адаптивная система контроля технического состояния подшипниковых опор турбокомпрессорного агрегата и его аварийного отключения [Електронний ресурс] / В. Ю. Рутковский, В. М. Суханов, В. М. Глумов, С. Д. Земляков // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 9. - С. 101–109. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_9_22 Построена модель динамики механической части турбокомпрессора с учетом упругих радиальноугловых колебаний вала. Разработана математическая модель структуры выходного сигнала датчика частоты вращения (ДЧВ), учитывающая искажения геометрии воздушного зазора магнитной цепи датчика, вызываемые вибрациями вала, и введены уравнения связи некоторых показателей технического состояния опор вала с параметрами сигнала датчика. Предложен метод идентификации меняющейся по мере износа величины зазора в подшипниковых опорах, основанный на детектировании выходного сигнала ДЧВ. На основании методов адаптивной фильтрации синтезирован алгоритм начального поиска и последующего слежения за некоторыми показателями качества функционирования контролируемого объекта. Предложена система и алгоритмы аварийного отключения турбокомпрессора с использованием настраиваемой эталонной модели в контуре наблюдения за техническим состоянием его подшипниковых опор.
|
11. |
Суханов В. М. Разработка системы оперативного контроля подшипниковых опор и редукторной связи двухвальной трансмиссии турбокомпрессора с помощью двух датчиков частоты вращения [Електронний ресурс] / В. М. Суханов, В. М. Глумов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2008. - № 9. - С. 160–165. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2008_9_34 Сформирована математическая модель двухвальной трансмиссии турбокомпрессорного агрегата с учетом радиально-угловых и условно крутильных колебаний системы двух связанных редукторной передачей жестких валов. Определены структурные модели выходных сигналов двух датчиков частоты вращения (ДЧВ), установленных на противоположных концах системы валов. Даны приближенные уравнения связи некоторых показателей технического состояния подшипниковых опор вала и зазоров редукторного зацепления с параметрами периодической функции, полученной на основании фильтрации и сравнительной обработки сигналов двух упомянутых датчиков. Приведен пример моделирования процесса оценивания величины зазора в шестеренчатой передаче редуктора трансмиссии ГТУ.
|
12. |
Рутковский В. Ю. Модально-физическая модель трансмиссии ТВД и определение величины крутящего момента турбины при переменном коэффициенте упругости вала [Електронний ресурс] / В. Ю. Рутковский, В. М. Суханов, А. Б. Шубин, С. В. Епифанов // Авіаційно-космічна техніка і технологія. - 2003. - № 6. - С. 104–108. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2003_6_27
|
13. |
Коробко О. О. Конструкція як система в системі конструкцій-систем [Електронний ресурс] / О. О. Коробко, В. Г. Суханов, В. М. Вировой, Р. В. Пархоменко // Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. - 2013. - Вип. 27. - С. 338-344. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rmkbs_2013_27_47 Запропоновано представляти будівельні конструкції у вигляді об'єкта-системи в системі об'єктів-систем для аналізу ролі структурної організації матеріалу в окремих конструкціях та будівлях.
|
14. |
Суханов В. Г. Концепции системного подходапри анализероли материала в конструкции [Електронний ресурс] / В. Г. Суханов // Вісник Інженерної академії України. - 2012. - Вип. 2. - С. 194-197. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Viau_2012_2_45
|
15. |
Березка М. І. Аналіз випадків дорожньо-транспортного травматизму в харківській області [Електронний ресурс] / М. І. Березка, В. О. Литовченко, Є. В. Гарячий, В. В. Козека, В. В. Суханов // Проблеми травматології та остеосинтезу. - 2015. - № 1. - С. 24-27. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/pto_2015_1_8
|
16. |
Вировой В. М. Структуроутворююча та руйнівна роль тріщин у життєвому циклі конструкції-системи [Електронний ресурс] / В. М. Вировой, В. Г. Суханов, О. О. Коробко, О. Башинський // Вісник Тернопільського національного технічного університету. - 2015. - № 4. - С. 44-53. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tstub_2015_4_7
|
17. |
Березка М. І. Клініко-нозологічна характеристика постраждалих з політравмою, яким надається медична допомога в умовах притрасової лікарні [Електронний ресурс] / М. І. Березка, В. В. Суханов // Травма. - 2015. - Т. 16, № 6. - С. 11-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Travma_2015_16_6_4 Мета роботи - вивчення клініко-нозологічних характеристик постраждалих з політравмою, яким надається медична допомога в умовах притрасової районної лікарні. Розглянуто 188 випадків надання медичної допомоги постраждалим із політравмою внаслідок ДТП в умовах притрасової районної лікарні м. Ізюма протягом 2007 - 2013 рр. У загальному масиві дослідження переважали ті, які вижили, - 58,51 %. Усіх постраждалих було поділено на групи за кількістю пошкоджених анатомо-функціональних ділянок, а також за ознакою пошкоджених анатомо-функціональних ділянок. Виявлено, що найбільша кількість постраждалих в обох масивах мали пошкодження двох анатомо-функціональних ділянок. Сумарна кількість та питома вага постраждалих у масивах з пошкодженнями двох і трьох анатомо-функціональних ділянок дуже близька й визначає клініко-нозологічну характеристику масиву за даною ознакою. Питома вага померлих у кожній групі за ознакою пошкоджених анатомо-функціональних ділянок значно зростає зі збільшенням показника кількості пошкоджених анатомо-функціональних ділянок. Переважають неостеогенні пошкодження.
|
18. |
Суханов В. Ю. Рольовий підхід і властивості темпераменту: шлях до класифікації через коло Айзенка [Електронний ресурс] / В. Ю. Суханов // Молодий вчений. - 2015. - № 9(2). - С. 139-144. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/molv_2015_9(2)__36
|
19. |
Выровой В. Н. Технологические события в структурном развитии строительных композитов [Електронний ресурс] / В. Н. Выровой, В. Г. Суханов, В. М. Виноградский // Вісник Одеської державної академії будівництва та архітектури. - 2016. - Вип. 62. - С. 15-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vodaba_2016_62_5
|
20. |
Выровой В. Н. Условия сосуществования идеологий неструктурированных и структурно оформленных сред [Електронний ресурс] / В. Н. Выровой, В. Г. Суханов // Вісник Одеської державної академії будівництва та архітектури. - 2015. - Вип. 60. - С. 48-54. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vodaba_2015_60_12
|
| |