Пошуковий запит: (<.>A=Бялонь А$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 12
Представлено документи з 1 до 12
|
1. |
Бялонь А. Problems of electromagnetic compatibility control command devices and rolling stock [Електронний ресурс] / А. Бялонь // Електрифікація транспорту. - 2011. - № 1. - С. 15-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2011_1_5
|
2. |
Бялонь А. Methodology and problems during testing electromagnetic compatibility of rolling stock [Електронний ресурс] / А. Бялонь, А. Длужневський, Л. Джон // Електрифікація транспорту. - 2011. - № 2. - С. 20-25. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2011_2_6
|
3. |
Бялонь А. Исследование затуханий перенапряжений в контактной сети 3 кВ постоянного тока [Електронний ресурс] / А. Бялонь, Ю. Фурман // Електрифікація транспорту. - 2012. - № 3. - С. 35-38. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2012_3_8 Рассмотрена проблематика затухания перенапряжений в контактной сети 3 кВ постоянного тока. Испытания проводились на опытном кольце Института Железнодорожного Транспорта (ИК) в городе Жмигруд и заключались во введении с помощью генератора ударных импульсов непосредственно в контактную сеть. Зарегистрированные пробеги амплитуд импульсов напряжения и тока представлены и проанализированы.
|
4. |
Бялонь А. Испытания перенапряжений в контактной сети на лабораторной модели [Електронний ресурс] / А. Бялонь, Ю. Фурман // Електрифікація транспорту. - 2012. - № 3. - С. 39-42. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2012_3_9 Проиллюстрирована лабораторная модель системы для испытаний перенапряжений в контактной сети. Приведены результаты испытаний гашения перенапряжений в модели контактной сети. Результаты сопоставлены с результатами полученными в реальных условиях. Испытания на модели значительно сократили время и стоимость испытаний. Полученные результаты идентичны с результатами испытаний в реальных условиях.
|
5. |
Бялонь А. Methodology and problems during testing electromagnetic compatibility of rolling stock [Електронний ресурс] / А. Бялонь, А. Длужневський, Л. Джон // Електрифікація транспорту. - 2012. - № 4. - С. 8-13. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2012_4_4
|
6. |
Бялонь А. Применение симулятора системы ERTMS для энергоэффективного ведения поезда [Електронний ресурс] / А. Бялонь, П. Градовський, М. Григлас // Електрифікація транспорту. - 2012. - № 4. - С. 44-49. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2012_4_9
|
7. |
Бялонь А. Генерация радиопомех на стыке пантограф – контактный провод [Електронний ресурс] / А. Бялонь, А. Длужневський, А. Казимірчак, М. Ласковський // Електрифікація транспорту. - 2013. - № 5. - С. 67-73. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2013_5_12
|
8. |
Бялонь А. Определение расстояния между варисторными ограничителями перенапряжений для контактной сети 3 кВ постоянного тока в лабораторных условиях [Електронний ресурс] / А. Бялонь, Ю. Фурман // Електрифікація транспорту. - 2013. - № 6. - С. 14-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2013_6_4 Применение новых микропроцессорных устройств железнодорожной автоматики требует усовершенствования методологии и средств их защиты. Рассмотрен один из аспектов данной проблемы, а, именно, усовершенствованию защиты от внешних и коммутационных перенапряжений при применении нового типа защитных устройств - варисторных ограничителей перенапряжения. Охарактеризована лабораторная модель участка контактной сети и описаны ее основные элементы, приведена методика испытаний, рассмотрены различные варианты предварительного размещения варисторных ограничителей перенапряжений в контактной сети, затем представлены и проанализированы результаты испытаний. Из анализа характеристик гашения амплитуд ударных импульсов варисторными ограничителями перенапряжений показано, что оптимальное расстояние между ними может составлять порядка 4 км.
|
9. |
Бялонь А. Влияние помех от локомотивов большой скорости на устройства СЦБ [Електронний ресурс] / А. Бялонь, П. Градовски // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2006. - Вип. 13. - С. 6-11. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2006_13_3
|
10. |
Бялонь А. Требования ПКП для линий 200 и 250 км/ч [Електронний ресурс] / А. Бялонь, А. Торунь // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2006. - Вип. 13. - С. 49-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2006_13_13
|
11. |
Каневски М. Исследование контактных подвесок типов 2С120-2С-3, YC120-2CS150 И YC150-2CS150 [Електронний ресурс] / М. Каневски, А. Ройек, А. Бялонь // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2008. - № 21. - С. 57-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2008_21_11
|
12. |
Бялонь А. Problematyka ochrona sieci trakcyjnej 3 kV pradu stalego przed przepieciami [Електронний ресурс] / А. Бялонь, Ю. Фурман, А. Казімєрчак, М. Ласковський // Електрифікація транспорту. - 2014. - № 8. - С. 8-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eltr_2014_8_3
|