Подано математичну модель тепломасообміну в реагуючому щільному шарі. Методами теорії оптимального керування системами з розподіленими параметрами досліджено шляхи інтенсифікації цільових процесів термічної підготовки сировини, що забезпечують енергоресурсоощадження в цій технології.

Проаналізовано застосування технологій, що використовують метод саморозповсюджуючого високотемпературного синтезу - метод отримання відомих матеріалів. Можливість створення безперервної технології зі значним ресурсо- та енергозбереженням, швидкість синтезу, простота організації процесу, а також висока якість продуктів, одержаних за оптимальних умов, дозволили даному методу зайняти гідне місце в наукових дослідженнях та під час практичного застосування в промисловості.

Викладено питання створення плавильних агрегатів нового типу - з зануреним горінням, а також їх промислового використання. Наведено результати досліджень і розробок агрегатів різноманітного призначення, зокрема, для виробництва будівельних матеріалів, хімічної та інших галузей промисловості.

Изложены вопросы создания плавильных агрегатов нового типа - с горением погружения, а также их промышленного использования. Приведены результаты исследований и разработок агрегатов разнообразного назначения, в частности, для производства строительных материалов, химической и других отраслей промышленности.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л112.25

Рубрики:

Нагрівання твердих речовин. Випалювання

Шифр НБУВ: Ж29137 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Здійснено моделювання та інтенсифікацію процесів термічного розкладу та сушіння дисперсного вапняку у обертових печах. Доведено, що цей процес може бути використаний для проведення рециклінгу дисперсних вапнякових шламів - відходів багатьох виробництв хімічної промисловості, будівельних матеріалів, цукрової промисловості. Установлено, що через відсутність знань щодо моделей руху матеріалу в обертовій печі, математичного опису процесів, що відбуваються у печі, та інших чинників неможливо ефективно організувати процеси рециклінгу вапнякових відходів. Створено адекватну математичну модель процесів, наявних у обертовій печі, з урахуванням моделей руху матеріалу в ній і його гранулювання. Розглянуто й обгрунтовано методи та методики досліджень, а також експериментальні установки. Побудовано нову математичну модель процесу випалювання вапнякового шламу в обертовій печі, або за класифікацією Ісламова - знакову модель. Ця модель базується на рівняннях матеріальних і теплових балансів і дозволяє розглядати процес у єдиній хіміко-технічній пічній системі матеріал - осередок - футеровка. Модель враховує особливості руху матеріалу вздовж печі та можливість його гранулювання, а також умови тепло- та масопередачі залежно від моделей руху матеріалу, кінетику термічного розкладу вапняку та кінетику й особливості горіння газоподібного палива. Для конкретного випадку визначено межові умови та метод розв'язання рівнянь моделі, який базується на методі ітераційного пошуку у функціональнму просторі. Проаналізовано та розв'язано рівняння моделі, що дозволило визначити раціональні режими процесу випалювання вапнякових шламів, реалізація яких

Запропоновано практикум з прикладами розв'язування локальних задач із розрахунку теплових агрегатів сушіння, випалу та тепловологісної обробки бетонних і залізобетонних виробів, а також лабораторний практикум з тепловологісної обробки бетону. Наведено тестові завдання для модульних контрольних робіт і завдання та рекомендації до виконання індивідуальної та самостійної роботи.

Включен практикум с примерами решения локальных задач по расчету тепловых агрегатов сушения, обжига и тепловлажностной? обработки бетонных и железобетонных изделий, а также лабораторный практикум по тепловлажностной обработки бетона. Приведены тестовые задания для модульных контрольных работ, а также задания и рекомендации к выполнению индивидуальной и самостоятельной работы.

Розроблено стенд для експериментального дослідження процесів нагрівання та плавлення вуглеводневих систем. Проведено дослідження локального термоконтактного нагрівання та плавлення. Одержані результати дадуть можливість розробити методи та обладнання для інтенсифікації цих процесів.

Оцінено загальний технічний стан металевих залізничних мостів України, проаналізовано причини аварій металевих мостів, основні причини зменшення експлуатаційного залишкового ресурсу, зниження вантажопідйомності металевих прогонових будов. Уточнено механізм утворення тріщин під час експлуатації балок проїзної частини з поверховим розташуванням металевих прогонових будов. Роботу виконано з метою вирішення задачі подовження експлуатаційного ресурсу та збільшення вантажопідйомності металевих прогонових будов з поверховим розміщенням балок проїзної частини та низьким класом навантаження. Підсилення металевих прогонових будов дає змогу подовжити експлуатаційній ресурс, збільшити вантажопідйомність конструкцій, та ліквідувати основну причину її зниження. Для виконання поставленої мети проведено експериментальні дослідження, де встановлено недостатню довговічність металевих залізничних мостів з поверховим розташуванням балок проїзної частини, досліджено їх напружено-деформований стан, підтверджено надмірні напруження у характерних вузлах. Опираючись на результати проведених експериментів і теоретичних досліджень, запропоновано нову конструкцію підсилення вузла спирання поздовжньої балки на поперечну при їх поверховому сполучені (отримано патент на корисну модель).