Підбито підсумки Всеукраїнського зльоту астрономів "Сузір'я" на Закарпатті. Запропоновано результати вивчення внутрішньої будови планет методом гравітаційного зондування. Зроблено аналітичні оцінки параметрів орбіти відділеного зонду. Висвітлено наближену методику розрахунку відривного нестаціонарного обтікання гладких профілів скінченної товщини. Проаналізовано забезпечення працездатності автоматичних клапанів за кріогенних температур робочих середовищ. Проведено розрахунок напружено-деформованого стану багатошарових циліндричних оболонок за умов нестаціонарних навантажень. Запропоновано системний підхід до проектування автономного робототехнічного комплексу захвату та буксирування вільнолітаючих об'єктів у космічному просторі. Описано експеримент з моделлю ракетного двигуна, що працює на газоподібному поліетиленовому пальному. Представлено математичну модель холодного зварювання в роз'ємних з'єднаннях. Розглянуто питання побудови масової осі носія космічного апарата з використанням технологічних засобів, а також поліпшені властивості дюралюмінів. Проаналізовано вплив частоти електромагнітного поля на процес отвердіння зв'язуючого полімерних матеріалів. Визначено напрямки розвитку технології одержання антифрикційних матеріалів з порошків алюмінієвих сплавів. Реалізовано алгоритм класифікації із застосуванням системи Statistica. Висвітлено досягнення напівпровідникової негатроніки та перспективи їх використання в системах супутникових телекомунікацій, результати відновлення функціонального стану хворих на активний хронічний гепатит за дії змінних магнітних полів.

Вивчено можливі механізми структурних змін перехоплення Ранв'є під дією гравітації. Визначено шляхи підвищення ефективності космічного радіомовного зв'язку.

Розглянуто деякі питання аеродинаміки, динаміки, балістики та управління польотом літальних апаратів, проектування аерокосмічних літальних апаратів, а також технології, економіки та організації підприємств авіаційної та ракетно-космічної техніки. Охарактеризовано двигуни та автономну енергетику аерокосмічних літальних апаратів, аерокосмічну теплотехніку, конструкційні матеріали, досліджено міцність виробів аерокосмічної техніки.

Предложен алгоритм оценивания параметров смешанного случайного процесса с априорно неизвестными интенсивностями переходов и приведены некоторые результаты, характеризующие его эффективность на примере наведения противорадиолокационной ракеты на парную "мерцающую" цель.

Розглянуто алгоритми виявлення лінійного тренда в параметрах електричних ракетних рушійних контрольованих установок. Тренд є інформативною ознакою стану рушійної установки. Для виявлення лінійного тренда використано обчислення коефіцієнтів рангової кореляції, а рішення про наявність тренда прийнято за критерієм Неймана - Пірсона. Цифрове моделювання процесів дозволило визначити граничні характеристики виявлення лінійного тренда.

Розглянуто алгоритми, які можна використовувати під час вирішення задач поточного контролю стану об'єкта, яким є електрична ракетна двигунна установка. Запропоновано алгоритми виявлення лінійного тренда інформативних ознак параметрів при значному рівні шуму. Отримано кінцеві співвідношення для реалізації запропонованих алгоритмів.

Визначено основні тенденції розвитку засобів ураження та умов бойового застосування танків з активними системами захисту. Розглянуто деякі аспекти проблеми боротьби з протикорабельними ракетами (ПКР). Доведено, що для їх ураження на відстанях більше 2000 м доцільно використовувати зенітні снаряди з готовими уражаючими елементами масою близько 0,4 г, які забезпечують виведення з ладу систем керування ПКР. Наведено уточнену динамічну модель стосовно розрахунку власних частот та форм коливань ракетоносіїв пакетної компоновки. Досліджено вплив урахування деформації зсуву та інерції обертання для еквівалентних стрижневих елементів динамічної моделі. Проаналізовано можливість реалізації у конструкції корабельної зенітної установки органічно спареного артилерійського автомата калібру 76 мм з підвищеною початковою швидкістю снаряда. Викладено результати розрахунків кінематики автомата, балістики та живучості ствола, параметрів системи охолодження та дульного гальма.

Детально описується малогабаритний бортовий прискорювач електронів для ракетного експерименту Г60С - одна із реалізацій схеми прискорювача на ємнісних накопичувачах. Описано деякі основні технічні характеристики та робота в ході експерименту. Приведено короткий аналіз режиму роботи в ході експерименту.

Рассмотрена проблема проектирования технических систем с учетом вероятностных свойств факторов, характеризующих работоспособность. Основное внимание уделено разработке методов расчета и подтверждения показателей надежности, свободных от предположений о видах непрерывных законов распределений случайных величин и типах случайных процессов. Предложены методы определения зависимостей "масса-надежность", которые являются исходными данными для оптимального нормирования требований надежности. Приведены примеры использования предложенных методик в системах ракет и космических аппаратов.

Визначено основні марки сплавів з високим вмістом нікелю, які часто зустрічаються в двигунах ракет та літаків, що зараз підлягають конверсії. Створена математична програма розрахунку шихтових карток для плавки сталі з використанням цих відходів. Практичне застосування цих відходів обмежене через присутність в них вольфраму та молібдену. На ВАТ Костянтинівський завод "Втормет" реалізована технологія окислювального рафінування таких відходів.

Встановлено закономірності виникнення хвильових процесів у пружних підвісах приладів керування космічних апаратів під впливом акустичного випромінювання. Проаналізовано динаміку носіїв кінетичного моменту за умов старту з поверхні Землі або з малого об'єму.

Проаналізовано механізм взаємодії акустичного випромінювання з боку ракетних двигунів із приладами керування ракет-носіїв (РН).

В узагальненому і систематизованому вигляді викладено головні результати наукових досліджень, проведених в Інституті механіки ім. С. П. Тимошенка НАН України у творчій співдружності з ученими ДКБ "Південне" ім. М. К. Янгеля та Інституту технічної механіки НАНУ і НКАУ, що відносяться до розвитку математичних моделей і вивчення динаміки об'єктів ракетно-космічної техніки в рамках керованих систем твердих і пружних тіл, систем твердих тіл змінюваної конфігурації та систем тіл із однобічними зв'язками. Викладено методи створення просторових програмних рухів пружних космічних конструкцій навколо центра мас, методи та алгоритми математичного моделювання динаміки космічних апаратів (КА) змінної конфігурації та нетрадиційну ідеологію моделювання стану невагомості КА в режимі зміни конфігурації в земних умовах за допомогою тросових підвісок на спеціальних стендах, різноманітні аспекти дослідження динаміки космічних тросових систем й інші питання даної тематики.

Рассматриваются задачи динамического проектирования баллистических ракет дальнего действия и ракет-носителей космических аппаратов. Излагаются теоретические основы динамики полета, исследуются уравнения движения ракеты на активном участке, участке свободного полета, участке спуска в атмосфере, рассматриваются типовые задачи динамики переходных процессов, устойчивости и управляемости ракеты, рассеивания головных частей и выбора программ управления ракет.

Розглянуто принципи оцінки ефективності службово-бойової діяльності прикордонних військ України, шляхи та засоби досягнення мінімального (необхідного) рівня достатності системи управління тилом прикордонного загону, морально-правові аспекти соціалізації особистості. Викладено методику розрахунку основних показників прикордонного пошуку (операції), узагальнені характеристики зенітних ракетних комплексів з газодинамічним способом управління зенітними ракетами. Висвітлено особливості побудови моделі управління технічним станом радіолокаційного озброєння під час вирішення проблеми довговічності за станом.

Обговорено проблему побудови математичних моделей керованих об'єктів. Для розв'язання протиріччя між повнотою формалізованого представлення властивостей об'єкта й алгоритмічною простотою опису запропоновано ідею формування ієрархії моделей над послідовністю вкладених підмножин вихідної множини допустимих рухів. Ідеологію формування цієї послідовності визначено метою дослідження. Для моделювання оптимально керованих об'єктів запропоновано використовувати процедуру поетапної редукції множини допустимих керувань до сім'ї підмножин допустимих керувань, що задовольняють необхідним умовам оптимальності. Вказаний підхід проілюстровано на прикладі побудови математичних моделей рідинного та ядерного ракетних двигунів.

Обсуждены вопросы, связанные с созданием методов и алгоритмов численного моделирования и проведением численных исследований процессов сверх- и гиперзвуковой аэротермогазодинамики летательных аппаратов - ракет-носителей и космических аппаратов при их взаимодействии с окружающей средой на этапе входа в атмосферу и при дальнейшем полете в плотных слоях атмосферы.

Актуальною задачею є можливість урахування теплозахисного покриття в силовій схемі корпусу спускного апарата. Запропоновано методику математичного моделювання процесів течії газів у пористих пластиках із заданим коефіцієнтом газопроникності. Наведено деякі результати теоретичних досліджень метаріалів, застосованих як теплозахисні покриття спускних апаратів космічних ракет.

На основі аналізу існуючих в Україні проектів авіаційно-космічного ракетного комплексу (АКРК) визначено проблеми, які потрібно вирішити для забезпечення високих тактико-технічних та експлуатаційних характеристик комплексу повітряного базування на стадії його проектування. Для визначення вимог до конструкції перспективного АКРК запропоновано методику оцінки динамічних навантажень ракет-носіїв при їх повітряному старті з літака-носія.

Охарактеризовано поняття науково-конструкторської школи та риси її лідера у ракетно-космічній техніці. Висвітлено основні етапи становлення і розвитку науково-конструкторської школи М.К.Янгеля, її космічну діяльність, вплив на суміжників та спадкоємців.

Проанализирована возможность использования полимербетонов и других материалов в ракетной технике, а также технологий и оборудования, применяющихся для производства трубчатых бетонных конструкций. Показана целесообразность применения струйно-активирующих аэродинамических компоновок для термообработки и сушки (перед полимеризацией) осесимметричных силовых конструкций, совмещенных с теплозащитными покрытиями.