Наведено схему електропостачання лабораторії, визначено джерела живлення для її електрообладнання. Запропоновано лабораторні роботи для дослідження механічних характеристик електродвигунів і систем електроприводів, зокрема, вивчення способів навантаження електричних машин за різних режимів, дослідження електромеханічних і регулювальних характеристик реверсивного та нереверсивного електроприводів постійного струму за системою ТП-Д, машинно-вентильного каскаду постійної потужності, а також асинхронного двигуна з фазним ротором за несиметричних режимів.

Приведена схема электроснабжения лаборатории, определены источники питания для ее электрооборудования. Предложены лабораторные работы для исследования механических характеристик электродвигателей и систем электроприборов, в частности, изучения способов нагрузки электрических машин в разных режимах, исследования электромеханических и регулирующих характеристик реверсивного и нереверсивного электроприборов постоянного тока в системе ТП-Д, машинно-вентильного каскада постоянного напряжения, а также асинхронного двигателя с фазным ротором в несимметричных режимах.

Висвітлено принципи моделювання механічних елементів, нелінійностей, електричних машин і систем електроприводу, зокрема, аналогового та цифрового моделювання, моделювання нелінійності електромеханічних систем, електричних машин постійного струму, асинхронних та синхронних машин, тиристорних перетворювачів, замкнених систем автоматичного керування електроприводом, моделювання систем електроприводу, технологічних процесів і механізмів, моделей на базі штучних нейронних мереж. Розглянуто математичні моделі у вигляді структурних схем і систем диференціальних і алгебричних рівнянь.

Освещены принципы моделирования механических элементов, нелинейностей, электрических машин и систем электропривода, в частности, аналогового и цифрового моделирования, моделирования нелинейности электромеханических систем, математического моделирования электрических машин постоянного напряжения, асинхронных и синхронных машин, тиристорных преобразователей, замкнутых систем автоматического управления электроприводом, моделирования систем электропривода, технологических процессов и механизмов, моделей на основе искусственных нейронных сетей. Рассмотрены математические модели в виде структурных схем и систем дифференциальных и алгебраических уравнений.

Проаналізовано етапи становлення та розвитку Міжнародної науково-технічної конференції "Електромеханічні системи, методи моделювання та оптимізації", що проводилась у 2002 - 2006 р.р. на базі Кременчуцького державного політехнічного університету, виконано оцінку її впливу на формування наукових шкіл та напрямків, окреслено шляхи подальшого розвитку.

In article stages of becoming and development of the International scientific and technical conference "Electromechanical systems methods of modelling and optimization", which was carried spent in 2002-2006 on the basis of the Kremenchug state polytechnical university are analysed, the estimation her influence on formation of scientific schools and directions is executed, ways of the further development are planned.

Досліджено історію діяльності військово-морських навчальних закладів на півдні України в другій половині XIX - на початку XX ст., показано процес формування нової системи морської освіти за умов модернізації флоту.

Предложен алгоритм формирования выходного ШИМ напряжения автономного инвертора. Расчетным и экспериментальным путем показана идентичность формируемого напряжения его реальной форме на выходе инвертора.

Запропоновано межі виділення дрібної фракції у процесі переробки українського зерна.

В дисертації грунтовно досліджено вчення про людину мислителів Чернігівського літературно-філософського гурту, його значення у філософській думці України XVII-XVIII ст. Історико-філософський аналіз людинознавчої проблематики мислителів кола дозволяє конкретизувати шляхи розвитку антропософських ідей на Україні. Вперше комплексно аналізується творчість науковців, які належали до Чернігівського кола і продовжували філософський напрямок Києво-Могилянської колегії на Лівобережній Україні. Дисертант відзначає основні людинознавчі концепції вчених Чернігівського кола, що зберігають свою актуальність при вирішенні сучасних проблем в державі, освіті, вихованні тощо. Вказується на утопічність деяких положень діячів Чернігівського гурту.

Розроблено й апробовано методику побудови наближених аналітичних розв'язків нестаціонарних двовимірних краєвих задач теплопровідності та термопружності, які описують розповсюдження тепла в зливках як у призматичних тілах, що перебувають за різних умов теплообміну. За допомогою методу еквівалентних джерел, який розповсюджується на двовимірні задачі, спочатку (згідно постулатів Дюамеля - Нейманна) одержано наближені аналітичні розв'язки відповідної задачі теплопровідності, на підставі яких розв'язано відповідні задачі термопружності. Досліджено вплив фізико-механічних характеристик матеріалу на величину та характер розподілу полів температур і температурних напружень. Запропоновано новий підхід щодо розв'язання задач теплопровідності призматичних тіл з лінійними граничними умовами першого, другого та третього родів, а також задачі теплопровідності за умов радіаційного, складного радіаційно-конвективного та протитечійного теплообміну. Одержано відповідні розв'язки задач термопружності, на підставі яких проведено розрахунок нових, більш ефективних теплових режимів роботи методичної (прохідної) печі на РУП "Білоруський металургійний завод".

Досліджено особливості організації професійної підготовки спеціалістів для морського флоту в Україні в останній чверті XVIII - на початку XX ст. Визначено історичні передумови появи перших морських навчальних закладів на півдні України, проаналізовано особливості функціонування училищ та шкіл морського відомства в епоху вітрильного флоту, які визначалися принципами комплектування корабельних екіпажів наприкінці XVIII - у першій половині XIX ст. Доведено, що професійна освіта моряків формувалася під впливом запровадження чіткої схеми комплектування військового та комерційного флоту лише випускниками морських училищ, шкіл та класів. Охарактеризовано устрій навчальних закладів морського профілю, зокрема, визначено їх правовий статус, розглянуто систему управління та фінансування. Показано важливу роль морських освітніх установ Південної України у справі забезпечення військового та комерційного флоту, морехідних товариств і компаній кваліфікованими спеціалістами.

Розглянуто науково-практичні проблеми розвитку теорії та створення методології моніторингу електромеханічних перетворювачів систем електроприводу з метою підвищення якості їх ідентифікації шляхом урахування змін і коливань їх електричних, магнітних і механічних параметрів у процесі експлуатації або ремонту. Вирішення даної проблеми здійснено шляхом створення математичного апарата, що дозволяє визначати параметри електричних двигунів і ймовірності їх безвідмовної роботи на підставі інформації про доступні безпосередньому контролю миттєві значення змінних стану електроприводу в процесі експлуатації. Створено методологію моніторингу електромеханічних перетворювачів систем електроприводу для підвищення якості ідентифікації електромеханічних систем шляхом урахування змін їх електричних і магнітних параметрів у процесі експлуатації або ремонту.

Комплексно досліджено процеси демократизації бюджету та бюджетного процесу у руслі суспільного вибору. Доведено необхідність зміни концептуального підходу до формування бюджету соціально-економічного розвитку регіону "від досягнутого" за темпами економічного зростання на підхід "від соціальних потреб", встановлених на підставі нормативів європейського рівня, з виділенням окремих етапів формування державного та місцевих бюджетів. Обгрунтовано рекомендації щодо прийняття довгострокової бюджетної стратегії як підстави спадкоємності бюджетного планування, ієрархії бюджетних планів-програм різного рівня деталізації. Визначено основні напрямки комплексного реформування системи бюджетних правовідносин. Сформульовано концептуальні принципи реформування бюджетного процесу в Україні та розроблено принципову схему їх реалізації. Побудовано математичні моделі динаміки надходжень до Державного бюджету у Донецькій області та до місцевих бюджетів. Виконано прогнозні розрахунки й обгрунтовано заходи щодо зміцнення дохідної бази місцевого самоврядування. Визначено основні напрями та форми інформаційно-комунікативної діяльності органів державного та регіонального управління та місцевого самоврядування з метою розвитку інституційних умов суспільного вибору у сфері бюджетної політики.

Досліджено вплив геологічних чинників на особливості розкриття та розробки газоносних і газоконденсатоносних пластів Зовнішньої зони Передкарпатського прогину та методи підвищення їх ефективності. Встановлено геологічні чинники, які впливають на обводнення свердловин у процесі експлуатації газових і газоконденсатних горизонтів. Проведено детальну інтерпретацію літолого-петрофізичних і фільтраційно-ємнісних властивостей колекторів газоносних родовищ. Розроблено теоретичну модель формування газових покладів у тонкошаруватих пачках піщано-глинистих товщ Зовнішньої зони. Проаналізовано результати розкриття привибійної зони газових і газоконденсатних пластів. Побудовано схематичні карти обводнення досліджуваних родовищ Прикарпаття станом на 1.01.2011 р. Розроблено новий селективний метод ізоляції припливу пластової води в тонкошаруватих пачках піщано-глинистих товщ з допомогою дегоцементних розчинів.

Розглянуто питання моделювання системи керування продуктивністю відцентрової насосної установки за умов зміни гідравлічного опору мережі. Визначено структуру регуляторів системи керування електроприводом з функцією імітації технологічного навантаження. Описано робастну систему векторного керування асинхронним двигуном (АД) на основі мінімізації функціоналів миттєвих значень енергій руху, математичні моделі генератора для аналізу динамічних режимів електричних систем. Висвітлено особливості горизонтального переміщення вантажу в електромеханічних системах кранових механізмів, реалізації систем динамічного навантаження двигунів постійного струму на базі генератора з самозбудженням. Проведено оцінку режимів роботи АД на основі показників якості перетворення енергії. Наведено результати експериментальних досліджень режимів роботи АД з неякісним кріпленням до основи та з пошкодженнями обмоток статора і ротора.

Рассмотрены вопросы моделирования системы управления продуктивностью центробежной насосной установки в условиях изменения гидравлического сопротивления сети. Определена структура регуляторов системы управления электроприводом с функцией имитации технологической нагрузки. Описаны робастная система векторного управления асинхронным двигателем (АД) на основе минимизации функционалов мгновенных значений энергий движения, математические модели генератора для анализа динамических режимов электрических систем. Освещены особенности горизонтального перемещения груза в электромеханических системах крановых механизмов, реализации систем динамической нагрузки двигателей постоянного тока на базе генератора с самовозбуждением. Проведена оценка режимов работы АД на основе показателей качества преобразования энергии. Приведены результаты экспериментальных исследований режимов работы АД с некачественным креплением к основе и с повреждениями обмоток статора и ротора.

Описано пристрій для контролю вводів силових трансформаторів під робочою напругою. Розглянуто питання розробки структури мікроядра операційної системи для реалізації механізму керування моделлю дискретного технологічного процесу, використання засобів обробки зображень для автоматизованого розпізнавання характеристик гідравлічних машин, застосування нейронних мереж в прогнозуванні електротехнічних параметрів систем релейного захисту та автоматики. Проаналізовано вплив механічного к.к.д. на ефективність роботи електроприводних відцентрових насосних агрегатів. Визначено режими роботи систем бездатчикового векторного керування за параметричної несиметрії обмоток статора асинхронного двигуна, енергетичний режим роботи однофазного інвертора напруги з конденсаторним нагромаджувачем.

Проаналізовано особливості використання об'єктного проектування програм для систем керування на базі мікроконтролерів. Висвітлено концепцію побудови малогабаритного лабораторного обладнання. Описано віртуальний комплекс "система електропривода генератор - двигун з електромашинним підсилювачем". Визначено режими роботи замкнених систем керування електропривода. Розглянуто питання моделювання систем електропривода з імпульсними перетворювачами з реальною формою вихідної напруги. Висвітлено єдину базу даних вимірювальної інформації мікропроцесорних систем керування електроенергетичними об'єктами. Наведено класифікацію методів кліматичних випробувань тягових електричних машин. Вивчено вплив типу регулятора на якість регулювання статичного тиристорного компенсатора.

Проанализированы особенности использования объектного проектирования программ для систем управления на основе микроконтроллеров. Изложена концепция построения малогабаритного лабораторного оборудования. Описан виртуальный комплекс "система электропривода генератор - двигатель с электромашинным оборудованием". Определены режимы работы замкнутых систем управления электропривода. Рассмотрены вопросы моделирования систем электропривода с импульсными преобразователеми с реальной формой исходного напряжения. Освещена единая база данных измерительной информации микропроцессорных систем управления электроэнергетическими объектами. Приведена классификация методов климатических испытаний тяговых электрических машин. Изучено влияние типа регулятора на качество регулирования статического тиристорного компенсатора.

Розглянуто питання підвищення ефективності систем захисту асинхронних двигунів (АД) електроприводів, розробки нових методів і алгоритмів, що реалізують функції захисту на підставі застосування показників якості перетворення енергії та забезпечують роботу системи за принципом запобігання. Визначено показники розвитку аварійних процесів у електроприводі з АД. Описано математичну модель АД для дослідження аварійних режимів роботи, особливості прогнозування теплового стану обмоток статора АД за даними вимірювань, контролю поточного режиму АД.

Рассмотрены вопросы повышения эффективности систем защиты асинхронных двигателей (АД) электроприводов, разработки новых методов и алгоритмов, реализующих функции защиты на основе применения показателей качества преобразования энергии и обеспечивающих работу системы по принципу предотвращения. Определены показатели развития аварийных процессов в электроприводе с АД. Описаны математическая модель АД для исследования аварийных режимов работы, особенности прогнозирования теплового состояния обмоток статора АД по данным измерений, контроля текущего режима АД.

Розроблено методи підвищення ефективності процесу моніторингу. Досліджено сигнали силових кіл систем електропривода постійного та змінного струму з тиристорними та транзисторними перетворювачами енергії. Обгрунтовано необхідність і можливість покращання показників моніторингу систем електропривода шляхом урахування особливостей форми інформативних сигналів напруги та струму в процесі діагностики. Розроблено методи корекції параметрів електричних сигналів силових кіл.

Розглянуто методи ідентифікації параметрів математичних моделей динамічних систем. Зазначено, що будь-який метод параметричної ідентифікації має свої переваги та недоліки, у зв'язку з чим виникають питання про порівняння різних методів.

На основі застосування акустичного поля одержано водонафтові емульсії для обробки привибійної зони газоносних пластів, відновлення її проникності, зменшення припливу пластової води і закріплення пластів у випадку витіснення з них глинистої речовини, що покращує умови експлуатації свердловин і дає значний приріст видобутку газу.

Розглянуто структуру розробленого віртуального стенда та його застосування для виконання лабораторного практикуму з навчальної дисципліни "Теорія електропривода".