Досліджено особливості зчеплення арматурного прокату серпоподібного профілю з бетоном у разі повторних навантажень. Розроблено й апробовано методики розрахунку зчеплення за умов повторних навантажень. Встановлено залежність зчеплення прокату з бетоном з урахуванням довжини анкерування. Досліджено вплив повторних навантажень різних рівнів на межу зчеплення арматурного прокату з бетоном. Досліджено зчеплення арматури та бетону залежно від класу бетону та діаметра арматури за умов одноразових і повторних навантажень. Вперше вивчено малоциклову втомленість зчеплення арматурного прокату з бетоном, проведено порівняльне дослідження зчеплення арматури класів А-III та А500С з бетоном за одноразових та повторних навантажень. Одержано нові експериментальні дані про зчеплення бетону з арматурним прокатом серпоподібного профілю за короткочасних одноразових і повторних навантажень. Статистично підтверджено задовільну збіжність між теоретичними даними, одержаними за запропонованою методикою, й експериментальними результатами.

Наведено нові експериментальні дані зчеплення арматурного прокату з бетоном за дії короткочасних одноразових і повторних навантажень. Запропоновано методику розрахунку зчеплення арматурного прокату з бетоном за одноразових і повторних навантажень, яку доцільно використовувати в проектній практиці. Досліджено вплив повторних навантажень різних рівнів на межу зчеплення арматурних стрижнів з бетоном. Одержано дані щодо зчеплення арматури серповидного профілю залежно від її діаметра та міцності бетону, визначено залежності між дотичними максимальними напруженнями в стрижнях і діаметром арматури та міцністю бетону. Запропоновано значення коефіцієнтів для знаходження дотичних напружень зчеплення бетону з арматурним прокатом через переміщення вільного кінця стрижня відносно торця призм. Наведено визначення поняття малоциклової втомленості зчеплення бетону з арматурними стрижнями та запропоновано формулу для її опису, яка має добру збіжність з експериментальними даними. Зроблено порівняння зчеплення арматурних стрижнів класів А-III та А-500С з бетоном.

Проведено порівняння роботи буроін'єкційної та призматичної палі, зануреної за допомогою методу статичного вдавлювання, за часом влаштування та залежністю осідання палі від прикладеного навантаження, в ході яких зроблено висновок, що більш доцільним є використання буроін'єкційних паль.

Наведено результати порівняння з'єднань арматурних стержнів внахлест, зварних, а також із застосуванням різьбових та гідравлічних муфт. Згідно досліджень, найдоцільніше використовувати з'єднання внахлест для стержнів діаметром до 18 мм, а при більших діаметрах муфтові.

Наведено порівняльний аналіз експериментальних досліджень зчеплення металевої арматури серповидного профілю класу А500С з важким бетоном за двома методами випробувань: призмовий метод, який полягає у висмикуванні центрально розташованих арматурних стержнів з бетонних призм, та балковий метод RILEM/CEB/FIP, який передбачає випробування спеціальних зразків бетонної балки на згин.

Проведено дослідження дотичних напружень зчеплення металевої і склокомпозитної арматури з важким бетоном за балковим методом RILEM/CEB/FIP. Сили зчеплення створюють в найближчому до арматури бетоні складний напружено-деформований стан. Експериментально підтверджено, що при підвищенні навантаження бетонної балки на ділянках контакту арматури з бетоном спостерігається переміщення дотичних напружень від початкової до кінцевої зони анкерування і для металевої арматури вони на 9,4 % менші, ніж для склокомпозитної.

Проведено дослідження дотичних напружень зчеплення металевої і склокомпозитної арматури з важким бетоном за балковим методом RILEM/CEB/FIP. Сили зчеплення створюють в найближчому до арматури бетоні складний напружено-деформований стан. Експериментально підтверджено, що при підвищенні навантаження бетонної балки на ділянках контакту арматури з бетоном спостерігається переміщення дотичних напружень від початкової до кінцевої зони анкерування і для металевої арматури вони на 9,4 % менші, ніж для склокомпозитної.

Обґрунтовано теоретичні та прикладні засади розробки методики діагностики та механізмів нарощення капіталізації економіки регіонів країни з впливом на цей процес банківського сектору. Висвітлено концептуальні засади дослідження капіталізації регіонів, визначено її сутність, встановлено роль банківського сектору у капіталізації економіки регіону, визначено вплив капіталізації економіки на ринкову вартість регіону. Запропоновано методику діагностики капіталізації економіки регіону та впливу на цей процес банківського сектору, що передбачає оцінювання за процесом нагромадження капіталу, інвестування капіталу, а також створення та розподілу доданої вартості. Розроблено прогнозну модель капіталізації економіки регіону та регіональну модель впливу капіталізації банківського сектору на ВРП, що стало передумовою формування стратегічних пріоритетів регіональної політики, зосереджено увагу на розробці механізмів підвищення капіталізації економіки регіонів у системі забезпечення економічної безпеки.

Наведені результати експериментальних досліджень зчеплення композитної склопластикової арматури з пінобетоном класу В3,5 і важким бетоном класу С12/15 (В15). Проведено аналіз зчеплення арматурного стержня з бетонною призмою залежно від довжини анкерування.