Теоретично досліджено проникнення електромагнітної хвилі у провідник з квазідвовимірним енергетичним спектром, який перебуває у постійному магнітному полі. Виявлено, що проникнення хвилі істотно зумовлене орієнтацією зовнішнього магнітного поля. Проаналізовано вплив характеру поверхневого відбиття на глибину скін-шару. Встановлено, що глибина проникнення електромагнітного поля у вигляді слабкозгасаючих квазіхвиль істотно залежить від поляризації падаючої хвилі, а також визначено спектр і глибину згасання таких хвиль. Доведено: наявність квазіодновимірної порожнини поверхні Фермі призводить до збільшення глибини згасання електромагнітного поля, у шаруватих провідниках за умов сильного магнетизму електронів провідності можливе збудження нелінійних хвиль з малою амплітудою.

Запропоновано підходи щодо використання новітніх тренажерних комплексів для підготовки стрільців-зенітників.

Обгрунтовано параметри, викладено принципи побудови і склад експериментальної установки для дослідження засобу вимірювання швидкості руху метаного елементу в каналі ствола. Розроблено методику проведення експерименту, наведено результати експериментальних досліджень з моделювання процесу пострілу та реєстрації і оброблення вимірювальної інформації. Побудовано експериментальну установку, яка дозволяє моделювати функціонування засобу вимірювання швидкості руху метаного елементу в каналі ствола. Розроблено методику проведення експериментальних досліджень, яка передбачає варіювання параметрів елементів оптичної і механічної частини установки під час проведення експерименту з метою перевірки адекватності математичної моделі засобу вимірювання.

Визначено обмеження на розміри бази й колії гібридних колісних машин за умовою стійкості положення при трансформерному виконанні їх ходової частини. Отримано умови відриву передніх та задніх коліс при гальмуванні у разі руху назад та відповідно руху вперед та умову відсутності відриву коліс передньо ї та задньої осей від опорної поверхні. Отримані результати можуть бути використані при створенні гібридних автомобілів (з комбінованим електромеханічним приводом ведучих коліс) модульної конструкції з трансформерною ходовою частиною.

Проведено аналіз виконання заходів з технічного забезпечення дій угруповання Національної гвардії України у ході виконання завдань за призначенням в зоні проведення Операції Об'єднаних Сил. Розкрита низка проблем з цього приводу. Проведено аналіз існуючої системи технічного забезпечення дій угруповання Національної гвардії України та надані практичні рекомендації щодо покращення функціонування системи технічного забезпечення дій угруповання Національної гвардії України.

У контексті інноваційного підходу розкрито ключові тренди енергоефективного виробництва, зберігання продуктів повноцінного харчування, а також маркетингових технологій формування та розвитку сучасного ринку. Окремо приділено увагу міждисциплінарним дослідженням за проектом "Наука для армії", реалізованим учасниками освітньо-науково-виробничого кластеру "Повноцінне харчування: інноваційні аспекти технологій, енергоефективної переробки та маркетингу", створеного на базі Харківського державного університету харчування та торгівлі.

Проведено аналіз підходів до формування показників і критеріїв оцінювання ефективності. Визначено три групи показників, що віднесено до функціонування системи технічного забезпечення (СТхЗ), а саме: повнота функціонування СТхЗ; оперативність функціонування СТхЗ; економічність функціонування СТхЗ. Наведено порядок розрахунку кожного показника оцінювання ефективності функціонування СТхЗ. З використанням методів експертного оцінювання та апріорного ранжирування проведене ранжирування в кожній групі показників з метою відокремлення найбільш важливих показників.