Розглянуто проблеми пошуку оптимальних параметрів пальової групи. Показано, що несуча здатність даних груп з паль різної довжини (коротких і довгих) і рівної довжини (довгі палі) приблизно однакова. Запропоновано нові раціональні моделі фундаментів з групи взаємозалежних паль різної довжини.

Рассмотрены проблемы поиска оптимальных параметров свайных групп. Показано, что несущая способность этих групп из свай разной длины (коротких и длинных) и свай равной длины (длинные сваи) приблизительно одинакова. Предложены новые рациональные модели фундаментов из группы взаимозависимых свай разной длины.

Наведено методику контролю залишкового ресурсу та максимальної температури ізоляції обмотки статора турбогенератора, яка базується на використанні даних штатного термоконтролю та одержаних регресійних залежностей перевищення температури від параметрів експлуатаційного режиму.

Наведено методику яка дозволяє провести розрахунок струмів ротора під час перехідного процесу турбогенератора (ТГ) за умов дефектів ланки збудження, а також дослідити вплив різних видів дефектів у колі збудження ТГ, знайти чутливі діагностичні ознаки для ідентифікації дефектів у процесі роботи ТГ за даними миттєвих значень струму.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-021.1

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовано технічні рішення щодо підвищення навантажувальної спроможності у разі споживання реактивної потужності та асинхронного ходу турбогенераторів потужністю 100 МВт, які модернізуються.

Наведено методику, яка дозволяє проводити діагностику ланки збудження турбогенератора (ТГ) у процесі експлуатації. Методика базується на комп'ютерній реєстрації та аналізі поточних значень струмів під час перехідних процесів у ТГ.

Шляхом математичного моделювання досліджено тепловий стан статора турбогенератора потужністю 200 МВт з газовим охолодженням осердя та водяним охолодженням обмотки у разі зміни навантаження, оцінено термомеханічні напруження в ізоляції обмотки. Показано можливість та доцільність регулювання охолодження статора турбогенератора в маневрених режимах експлуатації.

Наведено методику, що дозволяє провести розрахунок струмів у бандажному кільці (БК) ротора турбогенератора (ТГ), дослідити вплив механічних дефектів у БК на розподіл цих струмів, знайти чутливі діагностичні параметри для індентифікації дефектів у процесі роботи ТГ за даними миттєвих значень струмів.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261.6-044-07с

Рубрики:

Електричні машини змінного струму

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З29

Рубрики:

Використання електричної енергії

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено стислий огляд досягнень однієї з найбільш авторитетних у країні наукових шкіл у галузі електромеханіки. Розвиток нових ідей, проведення теоретичних і прикладних досліджень пов'язано з поетапним ростом кадрів і потребами економіки. Накреслено перспективи подальших досліджень у цій галузі науки.

Викладено методичний підхід та результати розрахунку максимальних температур в осерді та обмотці статора потужного турбогенератора за показаннями штатних датчиків, досліджено вплив термодефектів на показання датчиків.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-082.5

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж69973 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Одержано розв'язок задачі розрахунку магнітного поля в області з зубцево-пазовою поверхнею та проведено аналіз нерівномірного розподілу поля для різної геометрії зубців і пазів.

Наведено методи і результати досліджень фізичних процесів протягом останнього року та способи підвищення надійності і ефективності роботи енергетичних електричних машин у складі генеруючих енергоблоків, які працюють у маневрених режимах експлуатації.

Запропоновано методику планування експериментальних досліджень пальових фундаментів. Розроблено нові раціональні конструктивні схеми фундаментів з групи паль різної довжини. Установлено характер розподілу зусиль між палями групи та їх вплив на несучу здатність пальового фундаменту. Одержано економічний ефект стосовно витрат матеріалу та енергетичних ресурсів за умов влаштування пальових фундаментів даних типів. Розроблено методи розрахунку деформаційних характеристик напружено-деформованого стану грунту в навколо пальовому просторі.

Розглянуто електромагнітний спосіб ідентифікації пошкоджень стрижнів короткозамкненої обмотки ротора асинхронних електродвигунів. Наведено результати експериментальних досліджень діагностичних параметрів на підставі аналізу індукції магнітного поля в зазорі машини.

Розроблено математичну модель електромагнітних та теплових процесів, що виникають у кінцевих клинах роторів потужних турбогенераторів в асинхронних режимах роботи. Показано, що зазначені процеси супроводжуються перегріваннями клинів. Запропоновано технічні рішення з метою усунення негативних наслідків такого перегрівання.

Представлено математичну модель та проведено дослідження електричних та теплових процесів у з'єднувальній струмопровідній шині обмотки ротора турбогенератора потужністю 1000 МВт, яка має ушкодження у вигляді поперечної тріщини. Одержані результати моделювання розкривають процеси, які виникають під час розвитку тріщини в струмонесучих елементах, що може призвести до аварійних ситуацій у турбогенераторах.

Розглянуто можливість діагностики стану підшипників електричних машин за зміною магнітної індукції в повітряному зазорі без відключення їх від мережі живлення.