Розглянуто можливість застосування методу голографічної інтерферометрії для контролю якості гумовотехнічних виробів. Наведено способи виявлення розшарувань у великогабаритних шинах, резинометалевих роликах і валах.

Висвітлено експериментально-теоретичні засади голографічних технологій ракетно-космічної та авіаційної техніки. Запропоновано методи голографічного неруйнівного контролю й діагностики натурних великогабаритних виробів.

Изложены экспериментально-теоретические основы голографических технологий ракетно-космической и авиационной техники. Предложены методы голографического неразрушающего контроля и диагностики натурных крупногабаритных изделий.

Предложено численное моделирование процесса голографической дефектоскопии, позволяющее значительно снизить стоимость контроля за счет сокращения затрат на изготовление экспериментальных образцов и отработку методики. Продемонстрирована эффективность предложенного подхода на примере контроля узлов ракетно-космической техники.

Обсуждены возможности применения углепластиков для обеспечения терморазмеростабильности ферменных конструкций космических аппаратов в связи с тенденциями необходимости повышения точности их ориентации на наземные ориентиры и разрешающей способности целевой аппаратуры. Описаны конструктивно-компоновочная схема модельной ферменной конструкции космического аппарата, технология ее изготовления, а также методика тепловых испытаний и их результаты. Отмечены зависимость коэффициентов линейного температурного расширения стержней и угловых деформаций фермы от длительности термоциклирования и необходимость его предварительного проведения в процессе изготовления элементов размеростабильных конструкций.

При создании космических аппаратов предъявляются высокие требования к стабильности углового положения оптического сенсора (сканера) относительно звездного датчика его системы ориентации при тепловом воздействии в условиях полета. В наземных условиях экспериментально подтверждается стабильность углового положения сканера относительно звездного датчика при тепловом воздействии на несущую конструкцию космического аппарата при температуре, близкой к температуре настройки сканера на Земле, соответствующей температуре его функционирования на орбите. В связи с этим актуальной проблемой является разработка методологии экспериментальной проверки размеростабилъности несущей конструкции космического аппарата при тепловом воздействии. Цель работы - разработка технологии экспериментальной проверки терморазмеростабильности крупногабаритной несущей конструкции из композиционных материалов оптического моноблока космического аппарата. Для экспериментальной проверки углового положения посадочных мест сканеров и звездных датчиков обычно применяют лазерное оборудование. Рассмотрена разработанная технология экспериментальной проверки размеростабильности углепластиковой крупногабаритной несущей конструкции оптического моноблока космического аппарата при тепловом воздействии. Полученные результаты испытаний несущей конструкции моноблока подтвердили выполнение требований по стабильности углового положения сканеров и звездных датчиков, жестко закрепленных внутри оптического моноблока, при тепловом воздействии. Разработанная технология позволяет проводить исследования размеростабильных крупногабаритных конструкций при тепловом воздействии с применением специально разработанных и протестированных лазерно-оптических устройств, а также имитаторов сканеров и звездных датчиков.