Комплексно досліджено життєвий шлях та наукову діяльність О. С. Раєвського. Вперше встановлено періодизацію життєвого шляху та творчої спадщини вченого. Проаналізовано наукові праці О. С. Раєвського, що дало змогу значно поглибити знання щодо подальшого розвитку вітчизняного залізничного транспорту. Удосконалено бібліографію його наукових праць. Запроваджено у джерелознавчому плані до наукового обігу велику кількість нових матеріалів з різних архівів України та Росії, а також літературних джерел.

Висвітлено внесок видатного вітчизняного діяча, вченого, інженера-конструктора О. С. Раєвського в розвиток вітчизняного паровозобудування. Показано історію створення основних типів паровозів, які експлуатувалися на території України та в Російській Імперії. Висвітлено причини створення нових типів паровозів, а також модернізація вже існуючих. Проаналізовано діяльність інженера О. С. Раєвського в галузі паровозобудування. Висвітлено його основні експерименти в галузі паровозобудування, які він намагався втілити вжиття. Надано оцінку його науковій роботі, а також проаналізовано та висвітлено, що крім позитивних моментів під час створення більш потужних паровозів було багато й недоліків, які виявлено вже під час експлуатації нових типів паровозів на залізницях Російської Імперії. Висвітлено історію діяльності Харківського паровозобудівного заводу під керівництвом начальника паровозотехнічної контори О. С. Раєвського.

Проаналізовано передумови виникнення екології як самостійної науки та особливості взаємовпливу людини і природи у різні періоди розвитку суспільства. Виокремлено провідні тенденції розвитку суспільної та наукової думки щодо взаємозв'язків і впливів природи та людини. На цій основі виділено рівні розвитку цих відносин, обгрунтовано їх зміст.

Проанализированы предпосылки возникновения экологии как самостоятельной науки и особенности взаимовлияния человека и природы в разные периоды развития общества. Выделены передовые тенденции развития общественной и научной мысли относительно взаимосвязи и влияния природы и человека. На этой основе выделены уровни развития этих связей, обосновано их содержание.

The preconditions of ecology as independent science appearing and peculiarities of mаn and nature interaction in the different periods of the society development are analysed in the article. Leading tendencies of social and scientific conception about interaction and influence of man and nature development are distinguished. A number of development levels of this relationship are singled out and it's matter is grounded on this basis.

Мета роботи - дослідити способи та шляхи вдосконалення і покращання умов охорони праці на прикладі підприємств залізничного транспорту шляхом впровадження на них міжнародних стандартів у галузі охорони праці та навколишнього середовища. Проведено розробку та моделювання покращеної системи управління охороною праці та вдосконалення умов праці на залізничному транспорті. Досліджено економічні та соціальні аспекти поліпшення умов та охорони праці. Здійснено оцінку системи стимулювання охорони праці на підприємствах. Наведено актуальність впровадження міжнародних стандартів системи управління. Результати проведеного дослідження надають змогу розв'язувати проблеми, пов'язані з високим рівнем виробничого травматизму на підприємствах залізничного транспорту, та покращанням стану умов праці, а також сприяють впровадженню на підприємствах нових міжнародних стандартів у галузі охорони праці.

Здійснено аналіз сутності понять "екологічна освіта" та "екологічне виховання", розглянуто теоретичні аспекти змісту, мети, завдань зазначеної роботи з учнівською молоддю. Проаналізовано стан сучасної екологічної освіти та виховання з учнями в Польщі. Розкрито діяльність найбільш відомих польських екологічних організацій у здійсненні окресленої роботи.

Уперше теоретично обгрунтовано, розроблено модель підготовки майбутніх учителів біології до позакласної еколого-натуралістичної роботи з учнями основної школи. Уперше визначено структуру готовності майбутнього вчителя біології у визначеному напрямі (ціле-мотиваційний, когнітивний, діяльнісний, особистісний компоненти). Уперше виокремлено критерії (мотиваційно-цільовий, пізнавальний, практичний, особистісно-рефлексивний), показники й охарактеризовано рівні сформованості (початковий, середній, достатній, високий). Уточнено базові поняття дослідження "еколого-натуралістична робота", "позакласна еколого-натуралістична робота". Удосконалено зміст, форми, методи формування готовності майбутніх учителів біології до позакласної еколого-натуралістичної роботи з учнями основної школи. Набули подальшого розвитку наукові уявлення щодо вдосконалення теорії та методики підготовки вчителя біології до зазначеної діяльності.

Розглянуто непотоплюваність як основну складову теорії корабля. Увагу приділено підготовці інженерів-залізничників в Україні (кінець 19 - початок 20 ст.). Визначено вплив залізничного транспорту на екологію. Розглянуто становлення та розвиток вагонобудування в колишньому СРСР (20 - 30-ті рр. 20 ст.). Акцентовано увагу на саморозвитку особистості як засобу формування сучасної молодої людини через рідне слово. Висвітлено історію виникнення баяна. Розглянуто права недієздатних осіб в Україні в другій половині XIX ст. Висвітлено питання про формування наукових шкіл.