Наведено алгоритми, що забезпечують формування спеціальних тягових характеристик, збільшення швидкодії відпрацювання завдання режимів руху, поліпшення динамічних показників транспортних засобів і стійкості управління тяговими перетворювачами автономного електротранспорту.

Розглянуто особливості реалізації та доцільність застосування управління силовими перетворювачами у функції відпрацювання заданого моменту, потужності та прискорення для регулювання тягових двигунів автономного електротранспорту.

Обгрунтовано новий спосіб двозонного управління напівпровідниковими перетворювачами у тягових електроприводах з двигунами незалежного збудження з позитивним зворотнім зв'язком по швидкості у другій зоні. Розглянуто традиційне двозонне управління з використанням мікропроцесорних систем та управління з позитивним зворотнім зв'язком по швидкості з використанням мікропроцесорних та спрощених засобів управління.

Наведено історичні відомості про створення глобальної інформаційної мережі Internet, становлення її базового сервісу на рівні Word Wide Web. Розглянуто особливості основного компонента Netscape Communicator, а саме Netskape Browser, його можливості та інтерфейс. Викладено відомості про роботу з електронною поштою, з WWW-документами, про форми запитів до пошукових систем, а також про технологію пошуку, сортування, обробки та використання науково-технічної інформації, яка міститься у мережі Internet.

Приведены исторические сведения о создании глобальной информационной сети Internet, становлении её базового сервиса на уровне Word Wide Web. Рассмотрены особенности основного компонента Netscape Communicator, а именно Netscape Browser, его возможности и интерфейс. Изложены сведения о работе с электронной почтой, с WWW-документами, о формах запросов к поисковым системам, а также о технологии поиска, сортировки, обработки и использовании научно-технической информации, находящейся в сети Internet.

Розглянуто основні положення організації систем числення, що застосовуються в обчислювальній техніці, структурну побудову персональних ЕОМ та призначення їх базових (внутрішніх та зовнішніх) складових. Наведено інформацію по операційним системам та оболонкам (MS DOS, NC, Windows), описано основні прийоми роботи з даними програмними продуктами та їх додатками.

Рассмотрены основные положения организации систем исчисления, которые применяются в вычислительной технике, структура персональных ЭОМ и назначение их базовых (внутренних и внешних) составляющих. Приведена информация по операционным системам и оболочкам (MS DOS, NC, Windows), описаны основные приемы работы с данными программными продуктами и их дополнениями.

Розглянуто основні положення організації систем автоматизації, які застосовуються в автономних і стаціонарних промислових об'єктах. Наведено класифікацію методів, засобів і рівнів керування в технічних системах. Висвітлено принципи побудови мікропроцесорних систем керування, забезпечення сумісності їх компонентів і реалізацію типових процедур. Охарактеризовано головні етапи мінімізації алгоритмів довільної структури та методологію системних досліджень енергетичних показників об'єктів керування, що є базовою складовою задач створення оптимізаційного програмного забезпечення.

Рассмотрены основные положения организации систем автоматизации, которые используются в автономных и стационарных промышленных объектах. Представлена классификация методов, средств и уровней управления в технических системах. Освещены принципы построения микропроцессорных систем управления, обеспечения совместимости их компонентов и реализацию типових процедур управления. Охарактеризованы главные этапы минимизации алгоритмов свободной структуры и методология системных исследований энергетических показателей объктов управления, которые являются базовой складовой задач создания оптимизационного программного обеспечения.

Дисертація присвячена проблемі підвищення енергетичної та експлуатаційної ефективності автономного електротранспорту (електромобілі, електрокари, електроцикли тощо). Розроблені теоретичні положення системного аналізу транспортних електроприводів та оптимальної побудови транспортних систем електроживлення. Досліджено баланс енергообміну у цих системах та сформульовані вимоги до їх складових компонентів. Для застосування мікропроцесорних систем управління створено та узагальнено формалізовані підходи для прискореного визначення керуючих дій при управлінні тяговими перетворювачами у функції відпрацювання струму навантаження, швидкості, напруги, потужності, моменту та прискорення. Доведено збільшення ефективності енергоспоживання (до 18%) при застосуванні запропонованих засобів управління.

Розглянуто основи організації систем числення, які застосовуються в обчислювальній техніці, структурну побудову персональних ЕОМ і призначення їх базових (внутрішніх і зовнішніх) складових. Наведено інформацію про операційні системи та оболонки (MS DOS, TC, Windows), прокоментовано основні прийоми роботи з цими програмними продуктами та їх додатками.

Охарактеризовано мікроелектронні пристрої дискретної дії, розкрито принципи розробки систем автоматизації на їх основі. Розглянуто синтез електричних схем логічних керувальних пристроїв з жорсткою і гнучкою структурою, типові елементи, модулі та логічні схеми, які використовуються для реалізації в логічних керувальних пристроях функцій різноманітних операторів їх моделей.

Охарактеризованы микроэлектронные устройства дискретного действия, раскрыты принципы разработки систем автоматизации на их основе. Рассмотрены синтез электрических схем логических управляющих устройств с жесткой и гибкой структурой, типовые элементы, модули и логические схемы, используемые для реализации в логических управляющих устройствах функций разнообразных операторов их моделей.