Вперше введено коефіцієнт гідродинамічної ефективності, який відображає загальний рівень корисної роботи газоочисних пристроїв. Запропоновано використовування коефіцієнту для числового вираження теоретичних розрахунків потоку газу в проточній частині газоочисного обладнання. Розроблено новий універсальний стенд для досліджень газоочисників у вигляді напірної аеродинамічної труби відкритого типу. Наведено типорозмірний ряд газоочисників для вловлювання масляних аерозолів систем суфлювання газотурбінних двигунів і систем вентиляції картера двигунів внутрішнього згоряння.

Розвинуто асимптотичний метод осереднення вищого порядку та одержано макроскопічні хвильові рівняння, що описують поширення пружних хвиль деформації у шаруватих та волокнистих композиційних матеріалах з урахуванням ефектів нелінійності (геометричної, фізичної, структурної) та дисперсії. Знайдено наближені аналітичні розв'язки для ефективних пружних коефіцієнтів. Оцінено області придатності одержаних осереднених моделей. Знайдено аналітичні розв'язки, що описують поширення стаціонарних хвиль у шаруватому та волокнистому матеріалах. Розвинуто псевдоспектральний метод для числового розв'язання нелінійних хвильових рівнянь. Виконано числове моделювання нестаціонарних хвиль у шаруватому матеріалі. Визначено умови, за яких відбувається формування локалізованих нелінійних хвиль.

Запропоновано методику визначення швидкості руху та кута сходу авіаційних засобів ураження з використанням цифрових засобів відео реєстрації.

Для кранових механізмів поступального руху з вантажем, підвішеним на гнучкому канаті, синтезовано систему керування зі зворотним зв'язком за вектором стану повного порядку, що враховує зміну довжини каната при роботі підйомного пристрою. Для оцінки кута відхилення каната з вантажем від вертикалі та кутової швидкості цього переміщення синтезовано спостерігач стану Люенбергера. Виконано аналіз розробленої системи модального керування методом математичного моделювання.

Розроблено структурну модель механічної частини системи електроприводу вантажопідйомного пристрою крана-маніпулятора установки дезактивації металевих відходів, що виконує функцію підйому-опускання кошика з забрудненим металом у ванну з дезактивуючою рідиною. У процесі розробки моделі враховано зміну моменту статичного опору, зумовлену дією виштовхувальної сили при зануренні кошика з вантажем у рідину, та зміну моменту інерції приводу при роз'єднанні колони і кошика після досягнення ним дна ванни. Шляхом Simulink-моделювання доведено доцільність застосування для вантажопідйомного пристрою системи позиційного електроприводу.

Досліджено процес застосування допплеровської радарної системи зовнішньотраєкторних вимірювань типу MFTR-2100/40, в якій технічно реалізована одночасна сумісна робота радіолокаційного та оптико-електронних каналів, які окрім траєкторних параметрів дозволяють отримати відеозапис (кінограму, фотографічний портрет) об'єкту супроводження, що дає можливість проведення аналізу його просторової орієнтації у русі, траєкторії, динаміки руху, розділення, підриву, руйнування, пуску. та запропоновані рекомендації щодо її застосування на основі проведеного аналізу випробувань зразків озброєння та військової техніки на полігонах Збройних Сил України.

Проведено синтез нечіткого пропорційно-інтегрально-диференціального регулятора швидкості дугостаторного електроприводу обертання антени радіолокаційної станції з комбінованим керуванням. Розроблено структурну схему нечіткого регулятора, визначено вхідні та вихідні лінгвістичні змінні, складено базу правил, отримано поверхні залежності вихідної змінної керування від вхідних координат. Побудовано імітаційну модель електроприводу в системі Matlab з синтезованим нечітким логічним регулятором на основі двофазної моделі асинхронного дугостаторного двигуна. Проведено моделювання номінального та найбільш важкого режимів роботи електроприводу, отримано графіки перехідних процесів, які підтверджують його працездатність навіть в умовах граничних навантажень.

Розглянуто особливості керування високоградієнтними електромагнітними роторними сепараторами. Приведено структурні схеми систем керування з нечіткими логічними контролерами процесом високоградієнтної електромагнітної сепарації. Запропоновано нову структурну схему гібридної системи керування електромагнітним сепаратором роторного типу, що об'єднує класичні та інтелектуальні методи керування. Показано на прикладі роторного електромагнітного сепаратора, що застосування гібридних методів керування дає змогу суттєво підвищити енергетичну ефективність в електротехнологіях iз джерелами струму в силових колах за неповної визначеності параметрів системи.

Висвітлено сучасні математико-теоретичні підходи до створення компьютерних програм віртуального скринінгу фармакологічної активності новостворених синтезованих сполук. Описано підходи для реалізації програмного комплексу. Запропоновані інформаційні технології допоможуть розширити уявлення про взаємодію активних фармацевтичних молекул з первинними фармакологічними мішенями та відкривають нові можливості розробки концепцій у створенні нових лікарських засобів, а також нових лікарських форм з поліпшеними біофармацевтичними та фармако-токсикологічними характеристиками. Створено нову інформаційну технологію для іп silico обґрунтування раціональних складів лікарських форм. Наведено дані про фундаментальну роль квантової фармакології та хімії і їх значення в інформаційно-методологічному підході до створення нових лікарських засобів. Може бути корисною для фармакологів, хіміків-синтетиків, технологів, фахівців у галузі медичної інформатики, аспірантів та студентів.