Изложены технические требования и примеры выбора рациональной схемы редуктора турбовинтовых двигателей (ТВД), вопросы конструирования планетарных механизмов и расчет подшипников сателлитов, приведена методика геометрического и прочностного расчетов зубчатых зацеплений авиаредукторов. Представлены описания конструкций и 20 общих видов редукторов поршневых двигателей, ТВД, турбовинтовентиляторных двигателей, главных и вспомогательных редукторов вертолетов. Предложены программы расчета на ПЭВМ числа зубьев планетарных передач, гидродинамических подшипников скольжения, геометрии внутреннего зацепления и прочности цилиндрических зубчатых передач.

Приведены специальные требования к конструкционным материалам и их деталям, в частности, минимальной массе и габаритным размерам, высокой надежности, удельной прочности и работоспособности в различных условиях. Установлены критерии работоспособности деталей и механизмов общего назначения летательных аппаратов. Рассмотрены особенности инженерных расчетов и конструирования данных деталей и узлов, в частности, передач трения и зацепления, валов, осей, подшипников, муфт, не- и разъемных соединений. Охарактеризованы фрикционные, червячные, волновые и планетарные передачи. Предложена классификация подшипников качения, рассмотрены виды их повреждения. Проанализированы особенности расчета на прочность зубъев кононических колес, а также радиально-упорных подшипников.

Изложены теория и приведены рекомендации, касающиеся конструирования волновых зубчатых механизмов, обладающих повышенной нагрузочной способностью, быстроходностью, крутильной жесткостью и КПД при расширенных кинематических возможностях и малой инерционности. Приведены примеры расчетов, описания конструкций волновых зубчатых передач и механизмов на их основе.

Рассмотрены конструкция и расчет планетарной ролико-винтовой передачи.

Рассмотрен выбор числа зубьев планетарных передач с учетом коэффициентов смещения и возможной некратности числа зубьев.

Рассмотрены особенности конструирования и расчетов деталей и механизмов общего назначения, используемых в летательных аппаратах (ЛА), в частности, механических передач, валов, подшипников, муфт, соединений. Внимание уделено специальным требованиям к деталям и узлам ЛА - минимальной массе, габаритным размерам, высокой надежности, долговечности, удельной прочности, работоспособности - в разных, в том числе экстремальных условиях.

Разработаны зависимости для определения упругих перемещений звеньев, соединений и стыков, а также зазоров в волновом зубчатом редукторе.