Розроблено імітаційну модель й алгоритм розрахунку й визначення електричних і енергетичних показників багатопровідних систем для аналізу сталих і перехідних режимів їх роботи. Визначено шляхом імітаційного моделювання закономірності впливу на електричні й енергетичні показники досліджених систем, вантажопотоку та конструктивних особливостей схем живлення. Проведено експериментальні дослідження енергетичних показників й електромагнітного впливу на існуючих багатопровідних системах змінного струму. Розроблено на базі теоретичних й експериментальних досліджень пропозиції, умови й заходи покращення енергетичних показників тагових мереж змінного струму в процесі стабілізації або зниження електромагнітного впливу на лінії зв'язку.

Одержано значення зусиль в шарнірах колодкових гальм у випадку жорсткого і шарнірного кріплення колодок з врахуванням кута обхвату колодкою гальмівного шківа. Доведено, що під час розрахунку зусиль в шарнірах для існуючих кутів обхвату колодкою гальмівного шківа величину кута необхідно враховувати.