Наведено результати наукових досліджень з питань проектування, будівництва та експлуатації автомобільних доріг та штучних споруд, розробки нових матеріалів, конструкцій і засобів механізації, впровадження прогресивних методів організації і технології дорожнього будівництва. Проаналізовано вплив хлористих протиожеледних матеріалів на навколишнє середовище в зимовий період. Описано властивості дьогтю, модифікованого відходами виробництва полістиролу і стиролу. Розглянуто питання математичного моделювання та методики розрахунку балок, посилених металевими елементами, прогнозування напружень в залізобетонних балкових конструкціях за допомогою методу акустичної емісії.

Приведены результаты научных исследований по вопросам проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений, разработки новых материалов, конструкций и средств механизации, внедрения прогрессивных методов организации и технологии путевого строительства. Проанализировано влияние хлористых противогололёдных материалов на окружающую среду в зимний период. Описаны свойства дёгтя, модифицированного отходами производства полистирола и стирола. Рассмотрены вопросы математического моделирования и методики расчёта балок, усиленных металлическими элементами, прогнозирования напряжений в железобетонных балковых конструкциях с помощью метода акустической эмиссии.

Наведено методи та засоби проведення експериментальних досліджень технічного стану різних будівельних об'єктів і матеріалів. Розглянуто неруйнівні методи контролю випробувань будівельних конструкцій. Описано способи та методи обстеження та випробування матеріалів, конструкцій і споруд, а також теорії ймовірності та математичної статистики. Наведено методи та прийоми фізичного, технічного та математичного моделювання будівельних конструкцій за допомогою електронних і аналогових обчислювальних машин.

Висвітлено науково-технічні проблеми структурно-інвестиційного розвитку дорожнього господарства України. Наведено характеристику технічного стану мостів країни. Проаналізовано вплив адгезійних домішок на властивості бітуму та асфальтобетону, наслідки неузгодженості габаритів мостів з параметрами поперечного профілю автомобільних доріг. Розглянуто теорію дорожнього середовища. Викладено методологічні основи розрахунку стійкості, міцності та проектування оптимальних схем армування укосів і підпірних стінок. Описано сучасні технології підвищення стійкості шаруватих грунтових споруд дорожнього земляного полотна.

Освещены научно-технические проблемы структурно-инвестиционного развития дорожного хозяйства Украины. Приведена характеристика технического состояния мостов страны. Проанализированы влияния адгезионных добавок на свойства битума и асфальтобетона, последствия несогласованности габаритов мостов с параметрами поперечного профиля автомобильных дорог. Рассмотрены теория дорожной среды. Изложены методологические основы расчета устойчивости, мощности и проектирования оптимальных схем армирования укосов и подпорных стенок. Описаны современные технологии повышения устойчивости слоистых почвенных сооружений дорожного земляного полотна.

Розкрито основні питання теорії та методики ведення бухгалтерського обліку в бюджетних установах. Наведено інформацію про особливості складання кошторису, обліку фінансування, касових і розрахункових операцій, основних засобів, запасів, оплати праці в даних установах.

Раскрыты основные вопросы теории и методики ведения бухгалтерского учета в бюджетных учреждениях. Приведена информация об особенностях составления сметы, учета финансирования, кассовых расчетных операций, основных средств, запасов, оплаты труда в данных учреждениях.

Наведено результати дослідження залізобетонних балок, підсилених у стиснутій зоні, експериментальних досліджень роботи залізобетонних консолей. Проаналізовано особливості високоміцних бетонів підвищеної тріщиностійкості для виготовлення мостових конструкцій. Розглянуто питання моделювання процесу динамічного навантаження на поверхню передмостової споруди. Розкрито причини утворення тріщин у зварних прогонових будівлях. Вивчено вплив захисних олігоорганосилоксанових покриттів на сульфатостійкість цементобетонів.

Приведены результаты исследования железобетонных балок, усиленных в сжатой зоне, экспериментальных исследований работы железобетонных консолей. Проанализированы особенности высокопрочных бетонов повышенной трещиностойкости для изготовления мостовых конструкций. Рассмотрены вопросы моделирования процесса динамической нагрузки на поверхность предмостового сооружения. Раскрыты причины образования трещин в сварных пролетных строениях. Изучено влияние защитных олигоорганосиликсановых покрытий на сульфатостойкость цементобетонов.

Розглянуто задачу деградації залізобетонних мостів. Викладено експериментальні методики та результати дослідження бетону стисненої зони. Проаналізовано особливості експлуатації асфальтобетонного покриття мостових споруд, шляхи підвищення довговічності асфальтобетонного покриття мостів та шляхопроводів. Описано потенціостатичні методи випробувань для оцінки захисних властивостей комбінованих антикорозійних покриттів, технологію будівництва армогрунтових підпірних стін. Вивчено вплив вмісту цементів на характеристики тріщиностійкості бетонів транспортних споруд.

Рассмотрена задача деградации железобетонных мостов. Изложены экспериментальные методики и результаты исследования бетона сжатой зоны. Проанализированы особенности эксплуатации асфальтобетонного покрытия мостовых сооружений, пути повышения долговечности асфальтобетонного покрытия мостов и путепроводов. Описаны потенциостатические методы испытаний для оценки защитных свойств комбинированных антикоррозионных покрытий, технология строительства армопочвенных подпорных стен. Изучено влияние содержания цементов на характеристики трещиностойкости бетонов транспортных сооружений.

Визначено втомну міцність арматурного прокату класу А500С за сигналами акустичної емісії під час проведення контролю конструкцій, матеріалів та виробів за будівництва споруд. Розглянуто питання використання сучасних методів для розрахунку сталезалізобетонних прогонових будов мостів після тривалої експлуатації. Проаналізовано вплив мінеральних порошків на асфальтополімерне в'яжуче. Розглянуто питання нормативного проектування та будівництва споруд з металевих гофрованих конструкцій. Наведено результати дослідження акустичної емісії в процесі електрохімічної корозії арматури залізобетонних конструкцій.

Определена утомляемая прочность арматурного проката класса A500C по сигналам акустической эмиссии в период проведения контроля конструкций, материалов и изделий в условиях строительства сооружений. Рассмотрены вопросы использования современных методов для расчёта сталежелезобетонных пролетных строений мостов после продолжительной эксплуатации. Проанализировано влияние минеральных порошков на асфальтополимерное вяжущее. Рассмотрены вопросы нормативного проектирования и строительства сооружений из металлических гофрированных конструкций. Приведены результаты исследования акустической эмиссии в процессе электрохимической коррозии арматуры железобетонных конструкций.

Висвітлено теоретичні аспекти дослідження корозії залізобетонних конструкцій. Проаналізовано особливості застосування алюмінієвих сплавів в будівництві автодорожніх мостів. Наведено результати досліджень фібробетонів для дорожнього та мостового будівництва. Розглянуто основні фактори запобігання руйнуванню будівельних конструкцій з гіпсобетону. Визначено економічну ефективність капітальних вкладень в автомобільні дороги, пріоритетні напрямки покращення соціального розвитку в дорожній галузі за результатами проведених соціологічних досліджень.

Освещены теоретические аспекты исследования коррозии железобетонных конструкций. Проанализированы особенности применения алюминиевых сплавов в строительстве автодорожных мостов. Приведены результаты исследований фибробетонов для дорожного и мостового строительства. Рассмотрены основные факторы предотвращения разрушения строительных конструкций из гипсобетона. Определены экономическая эффективность капитальных вложений в автомобильные дороги, приоритетные направления улучшения социального развития в дорожной отрасли по результатам проведенных социологических исследований.

Розглянуто питання розвитку мережі автомобільних доріг в Україні, моделі управління проектами їх розвитку. Проаналізовано вплив підземних гірничих робіт на умови роботи та параметри автомобільних доріг і штучних споруд, а також вплив параметрів транспортних навантажень на стійкість деформацій асфальтобетонних покриттів до появи пластичних деформацій та визначено реальні умови навантаження даних покриттів в процесі динамічного впливу транспортного потоку. Висвітлено особливості розрахунку міцності багатошарових покриттів та термодинамічну теорію довговічності доріг з асфальтобетонними покриттями.

Рассмотрены вопросы развития сети автомобильных дорог в Украине, модели управления проектами их развития. Проанализированы влияние подземных горных работ на условия работы и параметры автомобильных дорог, искусственных сооружений, а также влияние параметров транспортных нагрузок на устойчивость деформаций асфальтобетонных покрытий к появлению пластических деформаций и определены реальные условия нагрузки данных покрытий в процессе динамического влияния транспортного потока. Освещены особенности расчёта прочности многослойных покрытий и термодинамическая теория долговечности дорог с асфальтобетонными покрытиями.

Визначено щільність та вологість грунтів земляного полотна на основі методів георадіолокації. Розглянуто питання удосконалення технології спорудження армованих високих насипів автомобільних доріг. Висвітлено наукові основи проектування дорожніх асфальтобетонів з використанням техногенної сировини і прогнозно-оптимізаційних комплексів. Проаналізовано вплив мінеральних порошків на властивості полімерасфальтобетонів, технологічних факторів на властивості дьогтеполімербетону. Викладено показники оцінки якості бітумів, модифікованих полімерами. Описано високоефективну технологію зберігання і забору зі сховища дорожніх бітумів.

Определены плотность и влажность почв земляного полотна на основе методов георадиолокации. Рассмотрены вопросы усовершенствования технологии сооружения армированных высоких насыпей автомобильных дорог. Освещены научные основы проектирования дорожных асфальтобетонов с использованием техногенного сырья и прогнозирующе-оптимизационных комплексов. Проанализированы влияния минеральных порошков на свойства полимерасфальтобетонов, технологических факторов на свойства дегтеполимербетона. Изложены показатели оценки качества битумов, модифицированных полимерами. Представлена высокоэффективная технология хранения и забора из хранилища дорожных битумов.

Розглянуто методи укріплення підхідних насипів і зсувних схилів під час зведення берегових опор мостів. Визначено динамічні коефіцієнти металевих прогонових будов автодорожніх мостів. Наведено результати експериментальних досліджень посилених залізобетонних балок, несучої здатності монолітних залізобетонних плит з моделюванням армування. Проаналізовано вплив карбонізації бетону на передумови корозії арматури залізобетонних конструкцій автодорожнього комплексу, викладено методику прискореної карбонізації цементобетонних зразків, а також оцінку тріщиностійкості дорожніх бетонів за критеріями механіки руйнування.

Рассмотрены методы укрепления подходных насыпей и оползневых склонов в процессе возведения береговых опор мостов. Определены динамические коэффициенты металлических прогоновых строений автодорожных мостов. Приведены результаты экспериментальных исследований усиленных железобетонных балок, несущей способности монолитных железобетонных плит с моделированием армирования. Проанализировано влияние карбонизации бетона на предпосылки коррозии арматуры железобетонных конструкций автодорожного комплекса, изложены методика ускоренной карбонизации цементобетонных образцов, а также оценка трещиностойкости дорожных бетонов по критериям механики разрушения.

Висвітлено актуальні питання економіки й організації агропромислових формувань в системі АПК України, розглянуто їх організацізаційно-правові форми та внутрішньогосподарські відносини. Розкрито суть і значення агропромислової інтеграції, особливості формування й організації використання основних виробничих ресурсів агропромислових формувань - землі, капіталу, персоналу. Викладено методологічні засади ефективності агропромислового виробництва, а також макро- і мікроекономічні чинники, що її визначають. Проаналізовано проблеми функціонування ринків сільськогосподарської продукції, ціноутворення та державного впливу на економіку АПК.

Освещены актуальные вопросы экономики и организации агропромышленных формирований в системе АПК Украины, рассмотрены их организационно-правовые формы и внутренние отношения. Раскрыты сущность и значение агропромышленной интеграции, особенности формирования и организации использования основных производственных ресурсов агропромышленных формирований - земли, капитала, персонала. Изложены методологические основы эффективности агропромышленного производства, а также определяющие ее макро- и микроэкономические факторы. Проанализированы проблемы функционирования рынков сельскохозяйственной продукции, ценообразования и государственного влияния на экономику АПК.

Викладено основні відомості щодо мостів та їх конструкцій. Здійснено аналіз проблем і завдань забезпечення надійності мостів за умов України. Розглянуто типи мостових опор, опорних частин та конструкції прогонових будов з різних матеріалів: залізобетонні, металеві та сталезалізобетонні. Висвітлено питання ремонту та реконструкції залізобетонних і металевих мостів. Наведено особливі випадки розрахунку підвісних систем під час динамічних навантажень, розрахунок аркових, рамних і розвідних мостів. Розкрито сутність прогнозування залишкової довговічності даних споруд за умов тривалої експлуатації. Дано оцінку надійності конструкцій та автоматизації їх проектування.

Изложены основные данные относительно мостов и их конструкций. Осуществлен анализ проблем и заданий обеспечения надежности мостов в Украине. Рассмотрены типы мостовых опор, опорных частей и конструкций пролетных строений из разных материалов: железобетонных, металлических и сталежелезобетонных. Освещен вопрос ремонта и реконструкции железобетонных и металлических мостов. Приведены особые случаи рассчета подвесных систем во время динамических нагрузок, рассчет арковых, рамных и разводных мостов. Раскрыта сущность прогнозирования остаточной долгосрочности данных сооружений после длительной эксплуатации. Дана оценка надежности конструкций и автоматизация их проектирования.

Проаналізовано особливості анкерних з'єднань залізобетонної плити та балок сталезалізобетонних мостів, корозії заліза у гетерогенних структурах. Розглянуто питання використання торкрет-бетону за підсилення бетонних і залізобетонних конструкцій. Визначено міцність і деформативність бетонів на основі безгіпсового портландцементу. Обгрунтовано доцільність застосування цементобетону на безгіпсовому в'язному в дорожньому будівництві. Описано технологічний комплекс з виробництва гіпсового в'язного з відходів, технологію електротермічного напруження арматури криволінійної ділянки дослідної прогонової будови естакади. Висвітлено перспективи впровадження пінобетону в дорожньому будівництві, вплив армування пінобетонних зразків плит на їх несучу здатність під час продавлювання.

Проанализированы особенности анкерных соединений железобетонной плиты и балок сталежелезобетонных мостов, коррозии железа в гетерогенных структурах. Рассмотрены вопросы использования торкрет-бетона при усилении бетонных и железобетонных конструкций. Определены прочность и деформативность бетонов на основе безгипсового портландцемента. Обоснована целесообразность применения цементобетона на безгипсовом вяжущем в дорожном строительстве. Описаны технологический комплекс по производству гипсового вяжущего из отходов, технология электротермического напряжения арматуры криволинейного участка исследовательской пролетной структуры эстакады. Освещены перспективы внедрения пенобетона в дорожном строительстве, влияние армирования пенобетонных образцов плит на их несущую способность при продавливании.

Проаналізовано вплив існуючої системи експлуатації на деградацію елементів мостових споруд. Проведено оцінки міцності залізобетонних балок, підсилених в стиснутій зоні ефективними матеріалами. Описано збірно-монолітні залізобетонні конструкції прогонових будов мостів коробчатої форми для складних умов будівництва, варіаційний метод розрахунку міцності окремих прямокутних залізобетонних шпонок. Визначено тріщиностійкість таврових попередньо напружених залізобетонних балок, інтегральну циліндричну жорсткість моста за результатами статичних випробувань. Розглянуто питання розширення прольотної будови автодорожнього моста з її підсиленням зміною статичної схеми без деформаційних швів. Наведено результати досліджень несучої здатності прогонових будов металевих мостів з різними типами мостового полотна, рамної прогонової будови нового автодорожнього моста з використанням методу акустичної емісії.

Проанализировано влияние существующей системы эксплуатации на деградацию элементов мостовых сооружений. Проведены оценки прочности железобетонных балок, усиленных в сжатой зоне эффективными материалами. Описаны сборно-монолитные железобетонные конструкции пролетных структур мостов коробчатой формы для сложных условий строительства, вариационный метод расчёта прочности отдельных прямоугольных железобетонных шпонок. Определены трещиноустойчивость тавровых предварительно напряженных железобетонных балок, интегральная цилиндрическая жесткость моста по результатах статических испытаний. Рассмотрены вопросы расширения пролетной структуры автодорожного моста с её усилением изменением статической схемы без деформационных швов. Приведены результаты исследований несущей способности пролетных структур металлических мостов с разными типами мостового полотна, рамочной пролетной структуры нового автодорожного моста с использованием метода акустической эмиссии.

Висвітлено історію розвитку туризму стародавнього світу, епох середньовіччя, Відродження та Просвітництва. Проаналізовано особливості розвитку туризму у світі у ХІХ - на початку ХХ ст. і другій половині ХХ - на початку ХХІ ст., Російській імперії у XVIII - на початку ХХ ст., а також на українських землях у складі Російської імперії у ХІХ - на початку ХХ ст. і у складі Австро-Угорської імперії та міжвоєнної Польщі. Наведено загальну характеристику сфери туризму у Радянському Союзі.

Освещена история развития туризма древнего мира, эпох средневековья, Возрождения и Просветительства. Проанализированы особенности развития туризма в мире в ХІХ - начале ХХ вв. и во второй половине ХХ - начале ХХІ вв., Российской империи в XVIII - начале ХХ вв., а также на украинских землях в составе Российской империи в ХІХ - начале ХХ вв. и составе Австро-Венгерской империи и межвоенной Польши. Приведена общая характеристика сферы туризма Советского Союза.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р733.458.25-54

Рубрики:

Деформації і функціональні порушення хребта у дітей

Шифр НБУВ: Ж14976 Пошук видання у каталогах НБУВ 

С помощью методов акустической эмиссии исследованы стадии зарождения и развития разрушения в железобетонной балке, которую нагружали по схеме четырехточечного изгиба. С помощью сигналов акустической эмиссии условно классифицированы три этапа разрушения железобетонной балки: зарождение, субкритическое подрастание и стадия закритического развития макротрещины. Определены зависимости между значениями амплитуд, суммарным счетом сигналов акустической эмиссии на каждом этапе разрушения в зависимости от величины нагрузки.

По сигналам акустической эмиссии исследовано зарождение и развитие микротрещинообразования при затвердевании бетона. Оценена взаимосвязь между временным изменением активности бетонной смеси и сигналами акустической эмиссии для разных периодов кристаллизации и набора прочности бетоном. Сигналы акустической эмиссии зарегистрированы быстродействующим регистратором типа H-338/4, рабочая полоса частот первичного преобразователя составляла 100 - 500 МГц.

Індекс рубрикатора НБУВ: О112.2-082.05

Рубрики:

Мости. Мостобудування

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ