Досліджено становлення та утвердження професійної філософії в Україні. Охарактеризовано рівень викладання філософії у духовно-академічних навчальних закладах Західної Європи та Києво-Могилянської академії. Детально проаналізовано діяльність професорів Київської академії: Л.Барановича, І.Галятовського, І.Гізеля, С.Яворського та ін.

Розглянуто процес становлення і формування нового розуміння людини, її походження, природи, призначення, сенсу життя в українській духовній культурі у ХVI - XVIII ст. Показано гуманістичні ідеї єретичних учень, джерела формування нового ідеалу людини, зародження нового світовідчуття і світогляду. Особливу увагу приділено людиновимірності філософії Києво-Могилянської академії, а також антропоцентризму філософії Г.Сковороди.

Проведено порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм автобуса на випробовуваннях і шляхом комп'ютерного моделювання.

Висвітлено походження та проблематику філософії, структуру світогляду, його суспільно-історичні особливості та типи. Увагу приділено античній філософії, філософії епохи західноєвропейського середньовіччя та Відродження, Нового часу і Просвітництва, німецькій класичній філософії, головним напрямкам розвитку закордонної філософії ХХ ст., українській філософії. Розглянуто питання філософської антропології, онтології, гносеології, соціальної філософії, а також антропологічні аспекти філософії права.

Розглянуто техніко-економічну доцільність системологічного підходу до дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм автобусів на типових режимах випробувань.

Описано створений вимірювальний комплекс гальмівних властивостей та порівняльні результати експериментальних досліджень температурних режимів вентильованих дискових гальм автобусів на випробуваннях I та II.

Розглянуто проблему конвергентності літератури і філософії. Вказано на те, що література дає багатий матеріал для розуміння сучасної "філософії життя", соціальної філософії, а філософія своєю чергою служить підгрунтям для письменників, які намагаються осмислювати те, що відбувається у суспільному житті. Філософія, як і література, виконують одночасно терапевтичну функцію в оздоровленні людства.

Вдосконалено метод математичного моделювання теплових процесів у дискових гальмах для випадку роз'єднання пар тертя. Вимірювальний комплекс гальмівних властивостей автобуса адаптовано до умов випробувань І. За результатами дорожніх випробувань автобуса та комп'ютерного моделювання визначено коефіцієнти тепловіддачі за циклічних гальмувань методом розв'язування зворотної задачі теплопровідності. Комп'ютерним моделюванням виконано порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих та невентильованих дискових гальм автобусів під час циклічних випробувань за різних поєднань чинників впливу. Математичним плануванням експерименту одержано регресійні залежності для теплового розрахунку порівнюваних дискових гальм на випробуваннях І. За результатами досліджень доведено можливість скоротити обсяги високовартісних натурних експериментів та поповнити нормативну базу для проектування дискових гальм автотранспортних засобів категорії М3.

Розглянуто філософію в контексті української культури. Висвітлено філософську культуру в давній Україні. Розкрито ідеї Гуманізму, Відродження та Реформації в Україні. Подано інформацію про філософську думку в Києво-Могилянській академії. Увагу приділено філософським проблемам вивчення спадщини Г. Сковороди. Розкрито сутність українського романтизму. Висвітлено філософські погляди І. Франка.

Описано методику і результати визначення дефектів кузова спеціального автобуса на засадах їх систематизації, статистичного та кореляційного аналізу.

Уперше представлено український переклад частини латиномовного рукописного філософського курсу професора Києво-Могилянської академії (КМА) С. Яворського, який викладав його у 1692 - 1693 рр. Том містить природничо-наукові розділи курсу, які засвідчують прихильність професора до другої схоластики, водночас демонструють глибоку кризу схоластичних ідей, що ілюструють спроби С. Яворського надати своєму викладу практичного спрямування. Природничо-науковим розділам цього курсу філософії протистоять уже опубліковані курси натурфілософії професорів КМА першої половини XVIII ст (Т. Прокопович, Г. Кониський), які відверто тяжіють до науки нового часу, демонструючи поступ і справжній переворот у викладанні філософії.

Перед транспортуванням газ, що видобувається на газових родовищах, обов'язково проходить попереднє очищення. Для цього застосовують газові сепаратори, від ефективності роботи яких залежить якість товарної продукції. Існує багато сепараторів різних конструкцій, але, зазвичай, вони складаються із секцій, які відрізняються конструктивними особливостями. Ефективність сепарації газу залежить від внутрішніх пристроїв сепараторів, таких як: вхідні перегородки, хвилерізи, піногасник, краплевідбійники, краплеуловлювачі, протизавихрювачі. Незважаючи на те, що газовий вертикальний сепаратор має ефективність більше 99 %, цікавим лишається розподіл руху газу у ньому, особливо у таких відповідальний його елементах, як коагулятор та краплеуловлювач. Для проєктування різного обладнання, в тому числі і нафтогазового, масового використання набули програми комп'ютерного імітаційного моделювання. Такі програми, окрім розроблення технічної документації (креслень, специфікацій, графіків тощо), дають можливість досліджувати обладнання (визначати його напружено-деформований стан, прогнозувати довговічність, моделювати поведінку гідрогазодинамічних потоків тощо). Виконання імітаційного моделювання побудованої тримірної моделі сепаратора дозволило виявити недоліки конструкції, а саме, нерівномірність розподілу швидкості руху газу у коагуляторі та краплеуловлювачі. Тому для підвищення ефективності запропоновано встановити у корпусі сепаратора відбивач сферичної або конічної форми. Порівняння отриманих результатів імітаційного моделювання дало змогу встановити, що використання сферичного відбивача у конструкції сепаратора порівняно із застосуванням конічного створює більш рівномірний рух потоку газу через краплеуловлювач.