Розкрито зміст основних найпоширеніших понять і термінів, що стосуються нормування матеріальних ресурсів. Викладено методику й організацію нормування, порядок формування норм і нормативів у окремих галузях народного господарства. Подано класифікацію норм витрати і нормативних показників.

Розглянуто актуальні проблеми та тенденції розвитку транспортної системи за умов реформування економіки України. Описано основні моделі управління залізницями, проаналізовано міжнародний досвід реформування залізничного транспорту. Запропоновано нові методичні підходи до економічного оцінювання показників експлуатаційної діяльності залізниць України. Розроблено методику аналізу проектних рішень та економічної ефективності інвестицій за умов нестабільної економіки, а також оцінювання економічної безпеки залізничного транспорту. Розкрито сутність основних понять стратегічного менеджменту на залізничному транспорті за умов ринкової економіки. Наведено рекомендації щодо удосконалення господарського механізму галузі з метою забезпечення її конкурентоспроможності. Розроблено альтернативні варіанти реформування залізничного транспорту України.

Рассмотрены актуальные проблемы и тенденции развития транспортной системы в условиях реформирования экономики Украины. Описаны основные модели управления железными дорогами, проанализирован международный опыт реформирования железнодорожного транспорта. Обоснованы новые методические подходы к экономическому оцениванию показателей эксплуатационной деятельности железных дорог Украины. Разработана методика анализа проектных решений и экономической эффективности инвестиций в условиях нестабильной экономики, а также оценивания безопасности железнодорожного транспорта. Раскрыта сущность основных понятий стратегического менеджмента на железнодорожном транспорте в условиях рыночной экономики. Даны рекомендации по усовершенствованию хозяйственного механизма отрасли с целью обеспечения ее конкурентоспособности. Разработаны альтернативные варианты реформирования железнодорожного транспорта Украины.

Розглянуто механізм управління підприємствами залізничного транспорту (ЗТ) з урахуванням регіональних умов, що дозволить підвищити ефективність роботи ЗТ і його конкурентоспроможність на внутрішньому та міжнародному ринках транспортних послуг.

Проаналізовано наслідки та результати реструктуризації залізничних галузей у провідних країнах світу.

Розглянуто методи оцінки економічної ефективності заходів на залізничному транспорті за умов обмеження ресурсів. Наведено приклади з визначення економічного ефекту та витрат від експлуатаційної діяльності залізниці.

Розглянуто стан і шляхи нормативно-правового забезпечення реформування залізниць України.

Представлено підходи щодо оцінки проектних рішень, у тому числі - оцінки ефективності інноваційного аспекту проекту.

Надано визначення терміна "бюджетне управління діяльністю залізничного транспорту" та вплив на нього якісних показників використання рухомого складу.

Викладено підходи щодо упровадження механізму державного регулювання діяльності залізничного транспорту та його реформування за умов ринкової економіки.

Розглянуто оптимізацію діяльності залізничних дільниць із застосуванням відповідного категорування за відповідними критеріями - вантажонапруженістю та швидкістю руху поїздів.

Наведено аналіз структурної перебудови залізничних галузей у деяких країнах світу. Розглянуто моделі управління перевезеннями на базі ринкових відносин і недержавних форм власності.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР)372.1

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О28,0 + У9(4УКР)372.0-81

Рубрики:

Залізничні перевезення (експлуатація залізниць)

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведено ретроспективний аналіз розвитку залізниці з визначенням її знаменних подій і видатних керівників. Визначено роль і місце Південно-Західної залізниці у галузі щодо забезпечення потреб економіки та населення у перевезеннях, підвищення якості обслуговування пасажирів і безпеки руху поїздів. Висвітлено організаційну структуру залізниці в розрізі служб і дирекцій залізничних перевезень з визначенням структурних підрозділів і місць їх розташування. Застосовано економічний механізм, в основу якого покладено укрупнені витратні ставки. Наведено основні визначення техніко-економічних показників, їх взаємозв'язок і приклади застосування у практичній діяльності. Охарактеризовано класичні моделі реформування, які застосовуються на залізницях європейських країн, а також розглянуто основні нормативні документи, які регламентують стратегію реформування залізничного транспорту України.

Наведено визначення категорій "реформування", "реструктуризація", "реінжиніринг". Сформульовано базові положення теорії стратегічного управління реструктуризацією залізничного транспорту за умов нарощення загроз його економічній безпеці. Розроблено концепцію формування функціонально-об'єктних стратегій реформування залізниць України на засадах регіоналізації транспортного обслуговування. Запропоновано організаційно-економічний підхід до якісного оцінювання ефективності функціонування господарського механізму управління регіональними дирекціями залізниць України. Визначено пріоритетність проектів реформування залізниць та етапи їх реалізації. Розроблено алгоритм реалізації загальної стратегії реформування залізниць відповідно до визначених цільових орієнтирів розвитку з активізацією інноваційних процесів і регіонального підприємництва. Запроваджено прикладний інструментарій моделювання її результативності на основі комплексу модельних рішень формалізації трансформаційних змін. Побудовано прогноз макроекономічних показників діяльності залізниць України до 2015 р. із передбаченням наслідків реалізації стратегії реформування на засадах реалізації оригінальної концепції формування функціонально-об'єктних стратегій.

Розглянуто трансформаційні процеси на залізничному транспорті, необхідність економічного районування країни, результати економіко-правової реалізації галузево-регіональної моделі.

Оцінено регіональну політику залізниць України з визначення рівня компенсації збитків за перевезення на залізницях.

Розкрито питання залізничного транспорту, як суб'єкта природної монополії, який займає провідне місце у формуванні соціально-економічного стану у регіонах.

Викладено засади вдосконалення фінансово-економічної діяльності підприємств залізничного транспорту. Проведено ретроспективний аналіз колієвимірювальних засобів залізниць України. Запропоновано шляхи підвищення ефективності пасажирських перевезень в метрополітені. Досліджено фінансовий стан підприємства та шляхи його стабілізації. Наведено системний підхід до управління конкурентоспроможністю підприємства. Висвітлено особливості формування кадрової політики підприємства. Викладено основні тенденції реформування залізничного транспорту. Подано методи прогнозування характеристик зображень на залізничному транспорті. Розкрито суть стратегії розвитку підприємства.

Проведено ретроспективний аналіз розвитку залізниці з визначенням її історичних подій і видатних керівників. Визначено роль і місце Південно-Західної залізниці у галузі щодо забезпечення потреб економіки та населення у перевезеннях, підвищення якості обслуговування пасажирів і безпеки руху поїздів. Надано організаційну структуру Південно-Західної залізниці в розрізі служб і дирекцій залізничних перевезень із визначенням структурних підрозділів та місць їх розташування. Наведено основні визначення техніко-економічних показників, їх взаємозв'язок і приклади застосування в практичній діяльності. Розглянуто класичні моделі реформування, які застосовуються на залізницях європейських країн, а також основні нормативні документи, які регламентують стратегію реформування залізничного транспорту України. Визначено приорітетні стратегії технічного розвитку залізниці.