Описана расчетная методика выбора рациональных размеров макетов крупных сварных узлов на основе сохранения в макете основных процессов, происходящих при сварке натуры: формирование сварного шва, а также структуры и свойств, образование горячих и холодных трещин, появление напряжений и деформаций. Приведены результаты макетирования для исследования многослойной дуговой сварки толстостенных кольцевых стыков цилиндров из разнородных (ферритной и аустенитной) сталей. Созданный программный комплекс дает возможность с достаточно высокой точностью выбирать размеры макета и без лишних затрат средств и времени прогнозировать качество ответственных натурных соединений.

Исследовано численными методами влияние микроструктурных изменений, связанных с термическим циклом сварки, на остаточные напряжения в зоне многопроходного кольцевого стыкового шва трубы из стали типа Х65. Рассмотрены два варианта сварки стенки трубы толщиной 19 мм: за 3 и 8 проходов. Показано, что учет микроструктурных изменений в металле шва и околошовной зоне при различных погонных энергиях сварки приводит к увеличению неравномерности распределения механических свойств и остаточных напряжений в зоне сварного шва.

Приведены основные результаты расчетно-экспериментального исследования остаточных сварочных напряжений в зоне кольцевых стыков трубопроводов типа ДУ-300 ЧАЭС-3. Рассмотрены возможности их регулирования при ремонте трубопроводов. Показано, что путем выбора соответствующих режимов и технологии сварки стыков трубопроводов можно в достаточно широких пределах регулировать уровень напряжений на внутренней поверхности трубы в зоне стыка.

Представлен расчетный метод оценки области наиболее благоприятных параметров технологии коррозионностойкой наплавки валов судовых механизмов и устройств. Метод базируется на учете потенциального образования усталостных трещин при эксплуатационном циклическом нагружении.

Індекс рубрикатора НБУВ: К235.160.75 + К641.573.003.1-1

Рубрики:

Вплив зварювання на структуру і властивості титану та його сплавів

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Использован расчетно-экспериментальный метод определения остаточных напряжений в зоне сварных стыков. Основные данные получены путем математического моделирования процесса формирования упругопластических деформаций по мере остывания сваренных деталей, вплоть до остаточного состояния.

Описана компьютерная программа и показаны ее возможности при оценке локальных явлений, связанных с приваркой отдельных трубок (скорости охлаждения, микроструктурных изменений, остаточных напряжений), а также и общих деформаций трубной решетки в зависимости от свойств материалов, геометрических размеров, типа соединения, порядка приварки трубок к трубной решетке.

Рассмотрена возможность построения математических зависимостей, связывающих основные параметры технологического процесса получения сферических гранул релита путем оплавления торца быстродвижущегося стержня из карбидов вольфрама.

Предложен алгоритм численного определения температурных полей сварного соединения (зоны проплавления) при сварке встык элементов с пенистой макроструктурой. Основу данного алгоритма составляет соответствующее математическое моделирование пенистой макроструктуры с использованием статистических данных относительно размеров пор. Показано, что при высокой пористости режим сварки должен существенно отличаться от такового для сплошного материала.

Рассмотрена возможность заварки дефектов язвенной коррозии диаметром 12 - 20 мм на наружной поверхности стенки трубы магистрального нефте- и газопровода из стали 17Г1С без его остановки. Изложена общая методика выбора режимов дуговой заварки дефекта, при которых исключается прожог и разрушение в зоне сварки по механизму пластической неустойчивости при высоких температурах и за счет холодных (водородных) трещин.

Рассмотрены условия образования напряжений при дуговой наплавке на поверхность пластин из высокоуглеродистой стали с позиций возникновения холодных трещин различной направленности. Показано, что появление продольных трещин в ряде случаев обусловлено наличием пиков временных напряжений, возникающих в процессе мартенситного превращения аустенита.

Рассмотрено влияние геометрических размеров трубопровода, тройников и бандажей на допустимые размеры сварных швов с учетом изменений рабочего давления в трубопроводе и варианты технологии установки бандажей (тройников) без вывода трубопровода из эксплуатации.

Індекс рубрикатора НБУВ: З626-060.15

Рубрики:

Вітродвигуни

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З470.5

Рубрики:

Трубопроводи атомних електричних станцій

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К724.170.15

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Ремонтные технологии для устранения дефектов в магистральных трубопроводах требуют обоснования для характерных типовых случаев соответствия назначению. Для этой цели разработаны соответствующие расчетные алгоритмы определения риска отказа отремонтированного дефекта в зависимости от его размеров, метода ремонта и условий эксплуатации. Освещен разработанный подход при выборе технологии ремонта трещин.

Індекс рубрикатора НБУВ: К641-18

Рубрики:

Зварювання металів

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На основании обобщенных опытных данных и результатов математического моделирования предложена расчетная схема для прогнозирования дисперсности гранул и производительности их получения в зависимости от технологических параметров процесса центробежного гранулирования.

Рассмотрена идеология формализации принятия решения относительно объема и срока ремонта по данным технической диагностики сварных конструкций на основании прогнозирования вероятности отказа обнаруженных дефектов на предстоящий период эксплуатации в сочетании с хорошо развитыми в смежных областях деятельности средствами риск-анализа.

Рассмотрены характеристики трубопроводных сталей и их сварных соединений, определяющие сопротивление разрушению в зоне обнаруженных дефектов. Акцентировано внимание на коррозионных дефектах утонения, а также развития коррозионных трещин. На основании анализа литературных источников и исследований даны рекомендации относительно количественных значений указанных характеристик при статической нагрузке магистрального трубопровода.