Наведено загальні відомості про системи верхнього приводу для буріння та підземного ремонту свердловин. Подано технічні характеристики близько 50-ти моделей та модифікацій виробництва різних світових фірм. Розглянуто питання застосування систем верхнього приводу українськими нафтогазовими компаніями.

Приведены общие сведения о системах верхнего привода для бурения и подземного ремонта скважин. Представлены технические характеристики около 50 моделей и модификаций производства разных мировых фирм. Рассмотрены вопросы применения систем верхнего привода украинскими нефтегазовыми компаниями.

Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень процесу алмазного шліфування стальних емальованих деталей, що виконані у вигляді циліндричних стрижнів. Розглянуто вплив режимів круглого шліфування на фізичні, механічні та хімічні властивості силікатних покриттів (емалей). Доведено принципову можливість та розроблено технологію виготовлення за допомогою алмазного шліфування стальних емальованих деталей типу валів, що мають високу розмірну точність спряжень поверхонь. Показано високу стійкість покриттів за умов роботи в абразивних і корозійних середовищах, що суттєво розширює галузь застосування емальованих деталей у вузлах тертя та ковзання, які працюють в агресивному середовищі за підвищеної температури.

Висвітлено історичний досвід появи перших об'єктів техніки та сучасні принципи розвитку машинобудування. Звернуто увагу на основи інженерної творчості, правила творення нової техніки та основи проектно-конструкторської діяльності. Зауважено, що розділи, присвячені приводу та механізмам передачі руху та різним конструкційним матеріалам, логічно доповнюють цілісність викладення матеріалу. Висвітлено питання технічної експлуатації машин. Наведено приклади творення машин, які висвітлюють практичний хід інженерної думки при творенні нового.

Зазначено, що основу підручника становлять загальні методи аналізу та синтезу механізмів, за якими студенти мають вивчити раціональну побудову структури сучасної технологічної машини під час її проектування. Подано інформацію про важільні, кулачкові, фрикційні, зубчасті, гвинтові механізми. Увагу приділено кінематичному дослідженню важільних механізмів, визначенню реакцій зв'язку в кінематичних парах механізмів, регулюванню неперіодичних коливань швидкості машини.

Будь-яку діяльність людини оцінюють за основними законами природи, зокрема універсальним законом природи, в основі якого лежить принцип найменшої дії. Деякі дослідники вбачають цей загальний закон в економіці як принцип економії енергії та часу. Відповідно до цього принципу будь-яке економічне рішення оцінюють, використовуючи енергетичні показники. Цей принцип стосується і виробничої діяльності людини, яка створює нові технологічні машини, регулює процеси створення нової техніки і може значно підвищити її ефективність. Адже принцип найменшої дії зумовлює оптимальне функціонування будь-якої системи, зокрема технічної, якою є технологічна машина. Характеризуючи виконавчі механізми технологічних машин, де є просторове переміщення матеріальних об'єктів, застосовують рівняння з фізики, за допомогою яких пояснюють закономірності зміни швидкості руху матеріальних потоків, умови їх неперервності, створення напору тощо, тобто кількісно визначають "дію". І чим менше дії виконано технологічною машиною в результаті технологічного процесу, тим досконалішою вона є. Запропоновано методику, в основі якої покладено визначення дії Мопертюї-Лагранжа. За Мопертюї-Лагранжем дія - це накопичена подвійна кінетична енергія за проміжок часу або зміни положення. і чим менший показник дії, тим добротніше виконана конструкція машини, її структура ефективніша. Така машина є конкурентною за цим критерієм. Апробуючи запропоновану методику на бурових технологічних машинах декількох типів, ми підтвердили її достовірність та доцільність застосування щодо оцінки досконалості механізмів машин. Порівнюючи моделі бурового трипоршневого насоса (старого зразка і нового, який створено на високотехнологічному виробництві) та технічної системи обертання бурильної колони (системи роторного буріння та буріння з використанням сучасної системи верхнього привода), зазначимо, що новітнє технологічне обладнання має вищу міру досконалості. Запропонована методика визначення одиничного показника досконалості виконавчих механізмів машин за принципом найменшої дії доповнює, робить більш різносторонньою та достовірною оцінку технічного рівня механізму, дає можливість прогнозувати тенденції розвитку технологічних машин.

Індекс рубрикатора НБУВ: К327.9

Рубрики:

Виробництво окремих видів сталі

Шифр НБУВ: Ж24005 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено загальні відомості про машини, за допомогою яких відбуваються технологічні процеси в різних галузях промисловості. Наведено характеристики різних видів силового приводу, передавальних та виконавчих механізмів обладнання.Увагу приділено питанням розробки силового приводу.

Викладено результати теоретичних і експериментальних досліджень процесу алмазного шліфування стальних емальованих деталей, що виконані у вигляді циліндричних стрижнів. Розглянуто вплив режимів круглого шліфування на фізичні, механічні й хімічні властивості силікатних покрить (емалей). Доведено принципову можливість та розроблено технологію виготовлення за допомогою алмазного шліфування стальних емальованих деталей типу валів, що мають високу розмірну точність спряжених поверхонь. Показано високу стійкість покрить при роботі в абразивних та корозійних середовищах. Це суттєво розширює галузь застосування емальованих деталей у вузлах тертя ковзання, які працюють в агресивному середовищі при підвищеній температурі. Окреслено деякі фізико-механічні властивості силікатних емалей та вплив оброблюваного матерілу на механізм руйнування при шліфуванні. Описано особливості алмазного шліфування та увагу приділено якості поверхні обробленої штучними алмазами.

Подано матеріал про механізми одноопераційних технологічних машин, а саме: металорізальні верстати, ковальсько-пресове обладнання, машини для видобутку нафти, переробки сільськогосподарської сировини, розливання металу, виконання будівельних робіт, буріння свердловин тощо. Вміщено матеріал про першу групу механізмів, яку, відповідно до класифікації І. І. Артоболевського, можна розділити на сім підгруп: важільні, кулачкові, фрикційні, зубчасті, гвинтові, гнучкі, комбіновані. Увагу приділено динаміці механізмів.