Проанализированы преимущества информационного обеспечения Воздушных Сил на базе единой информационной сети систем наблюдения, приведена классификация и принципы организации информационной сети.

Розглянуто деякі методи підвищення завадостійкості систем вторинної радіолокації, які грунтуються на синхронних мережах розглянутих систем і оцінено завадостійкість цих методів.

Проведен синтез и анализ оптимальных обнаружителей воздушных целей системой радиолокационного опознавания с учетом коэффициента готовности самолетного ответчика и устройства обработки ответных сигналов.

Рассмотрена задача оценки влияния ошибок топопривязки приемных пунктов и формирования шкалы времени информационной синхронной системы на оценку координат воздушных объектов.

З урахуванням утворювання хибних тривог (ХТ) першого роду наведено порівняльний аналіз методів обробки сигналів з пасивною паузою. Одержані результати дозволяють зробити висновок про те, що збільшення значності інтервально-часових кодів (ІЧК) суттєвим чином зменшує імовірність ХТ першого роду. Серед наведених виразів для розрахунку середньої тривалості і середнього числа ХТ вибрано найбільш доцільний спосіб обробки ІЧК.

Приведен сравнительный анализ помехоустойчивости ответчиков и запросных систем радиолокационного опознавания в целом, построенных на принципах несинхронной и синхронной сети.

Синтезовано структури виявлювачів сигналів запиту у літаковому відповідачі, що передбачають урахування впливу флуктуаційних та імпульсних завад у каналі запиту стосовно процесу виявлення сигналів запиту та базуються на використанні багатоканальних за простором і методом побудови виявлювача, що дозволило підвищити якість виявлення сигналів запиту у літаковому відповідачі. Удосконалено структуру автоматичного виявлювача повітряних об'єктів системами вторинної радіолокації, яка враховує дію внутрішньосистемних і навмисних корельованих завад у каналах запиту та відповіді, що дозволило підвищити якість виявлення повітряних об'єктів за рахунок проведення дробової логіки обробки сигналів відповіді й оптимізації цифрового порогу виявлення. Розвинуто синхронний за запитом метод захиту систем вторинної радіолокації від навмисних корельованих завад, який базується на штучно створених часових розбіжностях між корисними й імітованими сигналами запиту за каналом запиту. Це дозволило виключити з обслуговування імітовані сигнали запиту проведення міжперіодної обробки сигналів запиту у літакових відповідачах. Запропоновано синхронний за відповіддю метод захисту систем вторинної радіолокації від навмисних корельованих завад на базі штучно створених часових розбіжностей за каналом відповіді, що дало змогу підвищити завадостійкість систем вторинної радіолокації за рахунок зниження інтенсивності сигналів відповіді.

Проведено обгрунтування можливості застосування телевізійного датчика для дистанційного моніторингу турбулентної атмосфери, що базується на аналізі кутового положення локального максимуму діаграми розсіювання. Показано, що під час зростання ступеня турбулентності навколишнього середовища відбувається адекватна зміна ступеня флуктуацій вимірюваного параметра, що обумовлює можливість застосування телевізійних датчиків у системах виявлення загорянь.

Обгрунтовано, що розв'язання проблеми захисту перспективного корвету від противокорабельних мін і торпед полягає у зменшенні рівня його магнітних полів. Визначено особливості застосування сучасної мінної зброї. З використанням результатів аналізу технічних параметрів магнітної мінної зброї обгрунтовано вимоги до рівнів вимірювання параметрів магнітних полів перспективного корвету.

Проанализированы возможности измерения тангенциальной скорости движения объекта со световозвращающим покрытием при однолучевом зондировании. Качественно рассмотрены закономерности процесса измерения величины тангенциальной скорости движения объекта со световозвращающим покрытием.

Приведены результаты экспериментальных исследований метода лазерной спекл-велосиметрии вращающихся объектов со световозвращающей поверхностью. Сделан анализ зависимостей частоты изменения фототока на выходе от условий наблюдения: скорости вращения объекта, его геометрических размеров.

Обгрунтовано, що розв'язання задачі контролю магнітних полів перспективного корвету залежить від удосконалення засобів вимірювання його магнітних величин. Розглянуто методи вимірювання магнітних величин електромагнітних матеріалів, визначені їх недоліки. Запропоновано засіб вимірювання магнітних полів перспективного корвету, заснований на використанні цифрового індукційного методу вимірювання магнітних величин. Для підвищення точності цифрових індукційних тесламетрів запропонована схема компенсаційного вимірювання магнітних величин.