Розглянуто історичний розвиток одного з наукових напрямів УкрНДІгазу - забезпечення виробничих підрозділів науковими розробками з техніки і технології поточного та капітального ремонту свердловин. Висвітлено внесок фундаторів зазначеного напряму у розвиток вітчизняної нафтогазової галузі промисловості у період з 1950-х років і до сьогодення.

Викладено основи аналізу ефективності комплексних енерготехнологічних установок з використанням ексергетичного методу, концепцію та результати розробки вихідної версії програмнообчислювального комплексу під час розв'язання задач технологічного проектування та аналізу характеристик високоефективних енерготехнологічних установок газової та нафтової промисловості, створюваних на базі газотурбінного приводу авіаційного типу з складним робочим циклом, відцентрових компресорів та іншого енергетичного обладнання.

Приведена технологическая схема установки придоменной грануляции шлака. Определен грансостав шлака, показатели количественной оценки эксплуатационной надежности шлакового эрлифта, предложены рекомендации по повышению надежности работы эрлифта.

Разработаны карты режимов и получены количественные значения критериев и параметров для определения границ существования структур водовоздушных потоков в подъемных трубах эрлифтов.

Приведено решение математической модели рабочего процесса эрлифта со снарядной структурой водовоздушного потока, позволяющее определять, в том числе, изменение гидродинамических параметров газожидкостной смеси по высоте вертикальной подъемной трубы.

Приведена процедура силового расчёта кривошипно-ползунных механизмов привода компресоров и насосов с прямым учётом сил Кулонова трения. Показаны достоинства предлагаемой методики.

Запропоновано аналітичну залежність і експериментально підтверджено кількісну значність її використання для розрахунку ККД загальнопромислового ерліфта, що вміщує трубу подачі.

Для дослідження залежності між параметром величини викидів NOx, коефіцієнтом надлишку повітря та витратою паливного газу проведено регресійний аналіз. Обчислено коефіцієнти кореляції і значення стандартної помилки, записано рівняння множинної регресії. Вибрано оптимальну модель функції множинної регресії для визначення та прогнозування величини викидів NOx, які утворюються в процесі роботи ГПА.

Розроблено непрямий метод визначення детонаційного горіння в силових циліндрах газового двигуна газомотокомпресорів (ГМК). Знайдено частотний діапазон, найбільш характерний для виявлення детонаційного згоряння на кожному режимі експлуатації ГМК 10 ГКН. Побудовано графік залежності середніх квадратичних значень спектрів, розрахованих у виділеному частотному діапазоні, від ефективної потужності газового двигуна на всіх експлуатаційних режимах роботи двигуна з визначенням зон детонаційного і бездетонаційного згоряння. Створено прилад для контролю детонаційного горіння в силових циліндрах газового двигуна ГМК.

Розглянуто типи конструкцій плунжерів і принцип роботи плунжерних піднімачів для експлуатації обводнених нафтових, газових і газоконденсатних свердловин. Виконано аналіз способів ущільнення кільцевого зазору між плунжером і колоною насосно-компресорних труб.

Обгрунтовано параметри свердловинної гідротехнології видобутку (СГВ) цеоліт-смектитових туфів і розроблено рекоменації щодо його використання. З метою обгрунтування параметрів СГВ цеоліт-смектитових туфів проведено експериментальні та теоретичні дослідження процесів гідророзмиву породи, переміщення гірської маси та підйому гідросуміші на поверхню з використанням ерліфта. За результатами стендових досліджень процесу переміщення породи у потоці, що утворюється на дні виймальної камери, установлено залежності та закономірності, які взаємозв'язують параметри потоку з характеристиками зруйнованої породи, а також властивостями та формою дна виймальної камери. Розроблено рекомендації щодо розрахунку основних технологічних параметрів СГВ, які враховують потреби раціонального використання мінеральних ресурсів, охорони природи та навколишнього середовища.

З урахуванням перехідних процесів досліджено параметри глибоководних ерліфтних гідропідйомів (ГЕГ), що мінімізують енергоємність установок, а також обгрунтовано базові параметри керування, які прямо пов'язані з розробкою стратегії й основних принципів АСУТП глибоководних видобувних комплексів. Проведено перевірку адекватності удосконаленого методу Хазітеодороу за допомогою лабораторного експерименту та порівняння з даними інших досліджень за морських і шахтних умов. Розроблено роздільну модель нестаціонарного руху трифазної суміші в похилому пружному трубопроводі. Встановлено закономірності поширення звукових хвиль в елементах ГЕГ і одержано залежність для заміни швидкості звуку по всій довжині транспортного трубопроводу з урахуванням зміни структур течії в верхній трубі. За допомогою цієї залежності можна оперативно визначити час відгуку системи на керувальні впливи. Розроблено стратегію, загальні принципи побудови АСУТП гірничо-морських видобувних комплексів, а також функціонально-оптимизаційну схему керування гідропідйомами.

Приведены основные технические параметры и характеристики эрлифтов, области их использования и опыт эксплуатации в промышленных водоотливных и гидроподъемных системах. Выполнено обоснование возможных структур водовоздушных смесей в вертикальных подъемных трубах газожидкостных подъемников, разработаны критерии их границ. Разработаны физические и математические модели рабочего процесса эрлифта - барботажного и эксплуатационного режимов работы со снарядной, эмульсионной и кольцевой структурами газожидкостных потоков. Приведены результаты численного решения математической модели рабочего процесса эрлифта со снарядной структурой водовоздушного потока. Изложены обобщающие положения о принципе действия эрлифта.

Висвітлено проблему виникнення ускладнень в процесі експлуатації нафтових свердловин, однією з яких є відкладання парафіну на поверхні підземного обладнання. Наслідком цього є поступове зменшення перерізу колони НКТ, та відповідне їй зменшення дебіту свердловин. Рекомендовано нафтові свердловини перевести на періодичний газліфтний спосіб експлуатації, встановити газліфтні клапани по довжині колони НКТ та автоматизувати подавання високонапірного газу, що надасть змогу покращити роботу свердловин та ефективніше проводити теплові обробки.

В Україні існує проблема зменшення витрати моторних палив у бензинових двигунах внутрішнього згоряння. Вирішується ця проблема шляхом використання газового конденсату в якості альтернативного палива, що має високі фізико-хімічні і експлуатаційні показники і забезпечує збільшення моторесурсу двигуна в 1,5 рази.

Наведено рішення математичної моделі робочого процесу ерліфта з емульсійною структурою водоповітряного потоку, що дозволяє визначати, зокрема, зміну гідродинамічних параметрів газорідинної суміші по висоті вертикальної піднімальної труби.

Рассмотрены некоторые современные методы испытания теплообменных аппаратов и результаты исследования их параметров в компрессорных машинах. Приведены новые данные о применении различных типов насадок для турбулизации потоков с целью интенсификации процессов теплообмена.

Исследованы параметры, влияющие на величину предельной глубины осушения емкости эрлифтом, работающим при постоянном расходе сжатого воздуха.

Определены зависимости для определения параметров насосно-эрлифтных установок при постоянном расходе сжатого воздуха.

Приведено экспериментальное подтверждение аналитических результатов решения математической модели рабочего процесса эрлифта с подводом дополнительного притока в промежуточное сечение подъемной трубы как более энергоэффективного, в сравнении с газожидкостным подъемником традиционной схемы, в условиях переменных притоков жидкости (гидросмеси).