Обгрунтовано алгоритм керування компенсаційними симетрувальними пристроями за багатократної несиметрії в розподільних мережах у разі істотної несиметрії навантажень та напруги джерела живлення.

Исследованы феррорезонансные процессы, развивающиеся без замыкания на землю. Рассмотрен механизм возбуждения этих процессов. Показано влияние нагрузки вторичных цепей трансформатора напряжения на протекание процессов феррорезонанса. Приведены некоторые результаты расчетов.

Обгрунтовано математичну модель електромережі дільниці вугільної шахти з використанням методу змінних стану, яка дозволяє аналізувати перехідні процеси за комутацій силових приєднань з асинхронними двигунами, виникнення аварійних режимів. Модель реалізовано у вигляді прикладної комп'ютерної програми з графічним інтерфейсом, що дозволяє спростити задавання структури та параметрів конкретної дільничної мережі, виконувати розрахунок коефіцієнтів та числове розв'язання матричного диференціального рівняння стану системи.

Показана суть задачи измерения биений вращающихся валов машин. Предложены варианты структурных схем электронных преобразователей биения при использовании в качестве чувствительного элемента емкостного датчика с переменным зазором.

Рассмотрено применение предложенных алгоритмов функционирования и схемотехнических решений задачи коррекции погрешностей в импульсных лазерных дальномерах, представлена и описана соответствующая структурная схема дальномера. Особое внимание уделено определению параметров корректирующего воздействия, используемого для коррекции погрешности, возникающей при изменении амплитуды и формы отраженного от контролируемого объекта светового сигнала. Показано, что применение метода наименьших квадратов, ориентированного на оценку результатов экспериментальных исследований, позволяет существенно уменьшить погрешность из-за нелинейности характеристик преобразовательных звеньев импульсных дальномерных систем. Приведены таблицы, содержащие численные значения параметров корректирующего воздействия, а также таблица погрешностей измерения расстояния, вычисленных на основании результатов экспериментальных исследований, выполненных на макете импульсного дальномера.

Запропоновано комплексну модель системи автоматичного регулювання частоти та потужності (САРЧП) об'єднаної енергосистеми (ОЕС) України. Показано переваги запропонованої моделі перед існуючими моделями САРЧП. Наведено результати моделювання динамічних режимів в енергооб'єднанні Єдиної енергетичної системи Росії, ОЕС України та Білорусі у випадку зміни уставки сальдо перетоків активної потужності міждержавними лініями зв'язку та вимкнення турбогенератора.

В одновимірному магнітогідродинамічному наближенні виконано числове моделювання характеристик потужного електричного розряду в повітрі в контурі з індуктивно-ємнісним накопичувачем енергії та електровибуховим фольговим розмикачем. Одержано електричні, енергетичні та газодинамічні характеристики розряду. З урахуванням динаміки електричних процесів та дисипації електричної енергії в плазмовому навантаженні виконано аналіз газодинамічних процесів, зокрема, наведено просторово-часові залежності тиску, швидкості та густини плазми за умов впливу магнітного тиску та скінування розрядного струму.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261-016.1

Рубрики:

Електричні машини. Електромашинобудування

Шифр НБУВ: Ж14164 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Предложена электрофизическая модель гранулированной токопроводящей среды при ее искроэрозионной обработке. Приведены формулы для расчета параметров активных и реактивных элементов эквивалентной схемы замещения. Проанализированы их зависимости от электрофизических и геометрических характеристик элементов модели. Определены характерные частотные диапазоны, в которых некоторыми элементами схемы замещения можно пренебречь.

Рассмотрена конструкция бесконтактного беспазового электрического двигателя дискового типа с постоянными магнитами и трехфазной обмоткой. Проведено моделирование магнитной системы двигателя при вариации геометрических размеров ее элементов и определены оптимальные соотношения между ними, при которых достигается наибольший электромагнитный момент на валу. Сформулированы рекомендации по построению дисковых двигателей с максимальным моментом при минимальном объеме магнитного материала, затраченного на систему возбуждения магнитного потока.

Розглянуто особливості алгоритмів керування матричними перетворювачами з розширеним діапазоном керування вхідною реактивною потужністю. Проведено аналіз роботи алгоритму та одержано якісні показники вихідних параметрів матричного перетворювача. Наведено основні напрямки оптимізації алгоритму.

Набув подальшого розвитку математичний апарат, яким описуються вимірювальні операції, що відбуваються у засобі вимірювання пускового моменту електродвигунів. Удосконалена математична модель дозволяє підвищити точність вимірювання пускового моменту та досліджувати динамічні і статичні метрологічні характеристики засобу вимірювання пускового моменту електродвигунів.

Рассмотрена возможность уменьшения влияния низкочастотных помех в частотно-фазовых лазерных дальномерах, которые приводят к кратковременной нестабильности параметров преобразовательных звеньев прибора. Это достигается за счет применения фильтрации выходного сигнала частотно-фазовой системы, основная частота которого пропорциональна измеряемому расстоянию. Проведено электронное моделирование преобразовательных процессов в такой системе, для чего получены модели выходного сигнала в их аналоговом и дискретном представлении. Результаты проведенного моделирования позволяют выбрать оптимальные параметры используемого фильтра верхних частот в зависимости от допустимого значения погрешности, возникающей из-за переходных процессов в нем. Также путем численного моделирования проведена оценка случайной погрешности предлагаемого устройства, обусловленной влиянием широкополосных помех. Приведены результаты моделирования в виде зависимости случайной погрешности от соотношения сигнал/шум при выбранном значении постоянной времени фильтра.

Запропоновано ємнісний метод контролю ступеня розпушення крайніх пакетів зубцевої зони осердя статора потужного турбогенератора. Показано, що розпушення пов язане з виникненням газових проміжків між листами в пакеті. Контроль здійснюється при накладанні ємнісного сенсора на розпушений пакет через шар діелектрика. Сенсор є системою високопотенціальних і низькопотенціальних паралельних компланарных електродів, що чергуються між собою. Розроблено розрахункову модель та визначено всі складові ємності сенсора. Ці складові представлено у вигчяді залежностей розмірів сенсора, товщини ізоляційного діелектричного прошарку між поверхнею сенсора і поверхнею пакета від величини проміжків між листами в пакеті. Визначено, що інформацією про появу розпушення є зміна однієї із складових електричної ємності сенсора. Аналітичні залежності, одержані в роботі, можуть бути використані для проектування реального промислового пристрою.

Рассмотрена модель аппаратной части частотно-фазовых измерительных систем, ориентированных на использование в лазерных измерителях расстояний, перемещений и параметров вибраций. Напряжение лазерного излучателя формируется с помощью цифрового синтезатора частоты, а информативные параметры системы определяются в результате перемножения напряжений исследуемого сигнала и гетеродина с последующей обработкой в цифровом сигнальном процессоре (ЦСП). Разработана модель преобразовательных процессов в среде графического программирования NI Lab View при использовании компонентов NI Multisim. Определена погрешность, вносимая перемножающими устройствами (смесителями) на основе двухзатворных полевых транзисторов.

Визначено стадові миттєвої повної потужності трифазної системи з ізольованою нейтраллю в несиметричних режимах. Показано можливість представлення миттєвої повної потужності у випадку порівняно невеликої несиметрії режиму у вигляді геометричної суми миттєвих активної та реактивної за Будяну потужностей. Обгрунтовано доцільність представлення миттєвої повної потужності у випадку порівняно великої несиметрії режиму у вигляді геометричної суми миттєвих активної та реактивної за Фрізе потужностей. Останні, в свою чергу, представлені у вигляді суми відповідно активної та реактивної потужностей і активної та реактивної пульсуючих потужностей. Одержано вирази для визначення вказаних потужностей через миттєві значення ортогональних складових потужності, які забезпечують можливість їх неперервного вимірювання протягом періоду напруги живлення.

Рассмотрена система показателей устойчивости и надежности энергетических систем Украины. Проанализировано влияние зарубежных стандартов IEEE на формирование показателей надежности в Украине. Проведен сопоставительный анализ стандартов надежности IEEE Std 1366 и оценены нововведения стандарта IEEE Std 1366-2012, которые были бы полезны при внедрении источников рассредоточенной генерации в Украине.

Создание эффективных синхронных двигателей с постоянными магнитами для электромобилей требует разработки полевых математических моделей, позволяющих моделировать происходящие процессы во времени с учетом вращения ротора. Рассмотрен двигатель с "коллекторной" конструкцией ротора. С помощью разработанной полевой модели выполнен комплекс исследований, позволивший обосновать выбор основных конструктивных параметров двигателя, обеспечивающих заданные энергетические и габаритные показатели: число полюсов, величину воздушного зазора, размеры постоянных магнитов. Исследован гармонический состав ЭДС обмотки статора и пульсации электромагнитного момента. Показано, что совместное применение профилирования полюсов ротора и скоса пазов статора существенно уменьшают пульсации момента.

В трехфазной цепи в синусоидальном режиме постоянная и переменная составляющие векторной мгновенной мощности (ММ) определяют две новые интегральные мощности вектор мощности небаланса и вектор непульсирующей мощности. Совместно со стандартными скалярными мощностями синусоидального режима - стандартной комплексной мощностью и комплексной мощностью пульсаций - эти векторные мощности определяют два уравнения мощности: несбалансированного и неуравновешенного режима потребления электроэнергии. Показано, что при несимметричном напряжении векторная ММ равна нулю, только если стандартная реактивная мощность (мощность сдвига) и мощность небаланса равны нулю. Коэффициент мощности при этом равен единице.

Виконано аналіз можливих перенапруг в анормальних режимах при наявності несиметрії, викликаної пофазною відмінністю параметрів повітряної лінії. Розроблено математичну модель лінії електропередачі, яка враховує реальні схеми транспозиції. Одержано залежності анормальних перенапруг від довжини та ступеня компенсації повітряної лінії, яка виконана за різними схемами транспозиції. Зроблено висновок про доцільність використання неповного циклу транспозиції. Визначено критичні значення довжин повітряної лінії електропередачі для розвитку небезпечних анормальних перенапруг.