Індекс рубрикатора НБУВ: В251.64

Рубрики:

Елементи конструкцій < Оболонки >

Шифр НБУВ: Ж29095 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены принципы построения единой системы освещения обстановки и управления судов и кораблей в азово-черноморском бассейне Украины. Исследованы особенности конструкции и технологии малогабаритных динамически настраиваемых гироскопов. Проведен сравнительный анализ методов синтеза систем стабилизации. Показана разработка методов, алгоритмов и программного обеспечения для расчета и оптимизации упругих подвесов навигационных датчиков. Дано описание моделирования и исследования систем виброзащиты с нелинейными характеристиками, а также системоаналогового метода терминального управления движущимися объектами. Предложена методика обработки экспертных оценок качества сложных технических систем. Показано построение современных комплексов навигации и судновождения. Дано описание алгоритмов идентификации одного класса динамических систем, а также разработан алгоритм стабилизации воздушного судна, несущего жидкость для тушения пожаров и др.

Розглядаються результати досліджень, які проведені за останні шість років і відносяться до механіки композитів та елементів конструкцій з них у випадку матеріалів з викривленими структурами. Дослідження виконані в рамках моделі кусково-однорідного середовища та континуальної теорії, запропонованої раніше С.А.Акбаровим та О.М.Гузем, із застосуванням тривимірної постановки.

Вивчено структуру та деякі механічні властивості покриттів хрому на алюмінії. Встановлено, що зі зменшенням розміру зерна до наномасштабу значно зростає тріщиностійкість і проявляється пластичність. Дрібнозерниста структура сприяє значній адгезії покриття хрому з алюмінієвою підкладкою завдяки утворенню перехідного шару. Незначна кількість дисперсних часток сполук у структурі покриттів гальмує ріст зерен під час нагрівання.

Отримано розв'язок для розподілу температур у двомірному однорідному куті методом Шварца. Наведено порівняння аналітичного розв'язку з експериментальними даними при інженерному проектуванні. Подано робочі зразки для типового прикладу багатошарової кутової стінки.

Розглянуто задачу визначення нелінійних дисипативних і жорсткісних характеристик деяких коливальних систем, що зустрічаються під час розгляду задач сейсмодинаміки конструкцій. На базі наближених аналітичних розв'язків задач про вимушені коливання квазілінійних коливальних систем отримано системи інтегральних рівнянь Вольтерра та роду (рівняння типу Абеля). Такі рівняння пов'язують нелінійні характеристики жорсткості й дисипації з характеристиками руху, які можна отримати експериментально. Розв'язки отриманих інтегральних рівнянь подано у вигляді квадратурних формул типу інтегралів Стілт'єса.

Определены упругие свойства композитов с хаотической структурой. Рассмотрен вопрос о влиянии взаимодействия между компонентами керамического композиционного материала на прочностные свойства. Проведены аналитические исследования композиционных материалов с хрупкой матрицей при статических и циклических нагрузках. Сделан анализ вероятности разрушения керамических вкладок в композитных конструкциях. Описаны особенности деформационного упрочнения структуры поликристаллов при спекании порошков кубического нитрида бора. Приведены результаты обработки твердосплавных пластин импульсным магнитным полем. Выведены данные об измененных упругих и неупругих свойствах сверхпластичного материала в условиях действия внешних механических напряжений. Раскрыты особенности механического поведения аморфных металлических сплавов. Сделана оценка спектрального и фрактального состояний некоторых аморфных металлов. Исследован комплекс приповерхностных свойств твердых тел методами динамического наноиндентирования. Освещены вопросы изготовления деталей подъемно-транспортных машин методами порошковой металлургии.

Отражены актуальные вопросы в области двигателестроения: рабочие процессы, управление и диагностика, конструкция и прочность, технология и производство, испытания двигателей, а также общие тенденции развития, научные исследования отечественных и зарубежных авторов. В частности, предложены универсальный алгоритм организации расчета неустановившихся режимов работы авиационных двигателей, комплекс программ аэродинамического расчета и проектирования компрессоров газотурбинных двигателей, разработка электродугового двигателя малой мощности для коррекции орбиты и ориентации спутника. Рассмотрены некоторые особенности движения статически и динамически неуравновешенного ротора, новые приоритеты в проектировании узлов подвески двигателя легкового автомобиля, приведены методики определения неисправностей рабочего состояния турбомашины, ударных подшипников турбоагрегата. Исследованы принципы построения автоматизированной системы подготовки производства новых изделий на базе интегрированных систем проектирования (производства), представлены результаты испытаний тепловых, воздушно-реактивных двигателей и т.д.

Изложены основы теории авиационных электрических машин, особенности их конструкции, технического обслуживания и диагностирования. Описана физическая сущность процессов, происходящих в электрических машинах и определяющих их свойства, по возможности избегая сложных математических выкладок. Освещен принцип действия и устройства электрических машин постоянного тока. Приведены общие сведения об обмотках якоря. Изучены общие вопросы эксплуатации электрических машин.

Проведено системное исследование процесса проектирования, в результате которого построена его общая инфологическая модель. Ряд вопросов посвящен математическим и информационно-логическим аспектам задач автоматизации проектирования. Приведен ряд новых математически строгих результатов в области информационного моделирования процессов принятия решений, специфичных для задач автоматизации проектирования технологической оснастки. Рассмотрены проблемы синтеза систем автоматизированного проектирования для конкретных видов технологической оснастки - инструмента, сборных приспособлений из элементов комплектов переналаживаемой оснастки, штампов и пресс-форм.

Представлена конструкция пъезоэлектрической кнопки на основе биполярного пьезоэлектрического сенсорного генератора с оптическим выходом. Предложен метод экспериментального исследования точности навигационных приборов. Проведена оптимизация управления асинхронными частотно-регулируемыми гребными электродвигателями по экономическим показателям. Рассмотрены вопросы нормативных требований и применения средств контроля загрузки (приборов контроля, инструкций по загрузке, буклетов по перевозке навалочных грузов) на судах различных типов, в том числе судов смешанного плавания. Проанализированы программные продукты различных фирм производителей, позволяющих моделировать современные вычислительные сети.

Рассмотрены основные классы беспилотных летательных аппаратов, специфика и конструкция которых определяют необходимость использования нетрадиционных систем навигации, а также управления полетом. Предложен алгоритм автоматизации процесса опознавания образа миокарда на базе сравнений с эталонами банка патологий в координатном пространстве. Изложены проблемы построения информационно-измерительного комплекса, предназначенного для экспериментальных исследований элементов систем электроснабжения. Апробирован метод оптимизации процесса поиска неизвестного количества движущихся целей в условиях стохастической неопределенности, позволяющий существенно сократить среднее время их нахождения радиолокационным средством, оснащенным антенной решеткой с цифровым формированием лучей.

Розглянуто питання створення ефективних антикорозійних полімерних покриттів бар'єрного типу з використанням як наповнювача, що забезпечує бар'єрний ефект у покритті, активованої базальтової луски (АБЛ). Показано, що АБЛ відрізняється високою хімічною стійкістю в киплячих кислотах і лугах, що дає змогу використовувати АБЛ як пластинковий наповнювач у процесі розробки хімічно стійких полімерних покриттів. Наведено сфери застосування розроблених покриттів з використанням АБЛ.

Сборник содержит анализ результатов научных исследований коллективов высших медицинских учебных заведений и НИИ страны, а также обобщенный опыт ведущих хирургов крупных клинических баз, оказывающих неотложную хирургическую помощь при заболеваниях органов брюшной полости. В первом разделе сосредоточены работы, посвященные изучению патофизиологических нарушений, разработке методов диагностики, совершенствованию хирургических методов лечения заболеваний печени, внепеченочных желчных путей и поджелудочной железы. Второй раздел сборника объединяет всегда актуальные исследования, посвященные совершенствованию методов хирургического лечения язвенной болезни желудка и двенадцатиперстной кишки, острой кишечной непроходимости, аппендицита и перитонита. В последнем разделе содержатся разнотематические сообщения, представляющие интерес для широкого круга хирургов.

Рассмотрены основные определения и параметры акустической эмиссии (АЭ). Приводятся некоторые модели формирования сигналов АЭ, критериальные оценки источников излучения, используемые для анализа процессов деформирования и разрушения материалов. Анализируются средства регистрации и методологические особенности выделения сигналов АЭ. Описано программное математическое обеспечение и структура компьютерной системы для исследования АЭ и локации источников излучения. Рассмотрена критериальная оценка выделения сигналов АЭ от трещин с определением влияния параметров акустического тракта. Приводятся результаты исследований АЭ при динамическом и статическом нагружении материалов с разработкой методов их контроля и прогнозирования несущей способности. Анализируются данные при нагружении работающих под давлением элементов бетонных и мостовых конструкций, трубопроводов. Рассмотрены критерии оценки опасности развития дефектов структуры по сигналам АЭ.

Рассмотрен алгоритм расчета оптических и терморадиационных характеристик ультрадисперсных селективных покрытий согласно теории эффективной среды оптических свойств тонких пленок.

Разработан алгоритм расчета аэродинамических характеристик летательных аппаратов на различных режимах полета. Приведенная математическая модель позволяет рассчитать аэродинамические характеристики и параметры течения при обтекании элементов конструкций летательных аппаратов на режимах до-, транс- и сверхзвукового полета. Особенностью работы является применение наиболее экономного способа численного моделирования полета пространственного летательного аппарата - нелинейной модели потенциального течения.

Індекс рубрикатора НБУВ: З844.16

Рубрики:

Друковані прилади та схеми

Шифр НБУВ: Ж16683 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведен анализ метеорологических условий воздушной среды на рабочем месте и эффективности пылеулавливающих устройств. Изложены результаты исследований зоны всасывающего факела вентиляционной установки, освещения рабочих мест в производственных условиях, а также параметров шума и акустических характеристик звукоизолирующих материалов. Дана оценка эффективности индивидуальных средств защиты органов дыхания работающего персонала на производстве и технических решений, повышающих надежность и безопасность вентиляционных устройств. Предложены методы определения дозы радиоактивного излучения, концентрации паров (газов) в атмосфере производственных помещений, эффективности звукоизоляции ограждающих конструкций различного типа.

Приведена сравнительная характеристика клетей роликовых волок для профилирования арматурной проволоки. Приведена оценка факторов, определяющих работоспособность подшипниковых узлов и точность протягиваемой проволоки в клетях роликовых волок различных конструкций.