Вперше встановлено взаємозв'язок між вібраційними прискореннями напіввагону та опором призми вантажу висипанню з кузова напіввагону, які дозволяють запропонувати новий підхід у моделюванні процесу вібраційного розвантаження насипних вантажів з напіввагонів з урахуванням зменшення залишків вантажу. Одержали подальший розвиток залежності між вібраційними прискореннями елементів напіввагонів та показниками їх надійності, що дозволяє оцінити напружений стан елементів напіввагонів та обгрунтувати конструктивні рішення засобів механізації. Вперше розроблено новий метод вібраційного розвантаження та обгрунтовано його використання, що відрізняється від існуючих урахуванням впливу частоти змушуючої сили на показники надійності елементів напіввагонів, що дозволяє підвищити продуктивність розвантаження та забезпечити раціональне використання рухомого складу.