Представлен справочный материал по горногеологическим условиям залегания угольных пластов Центрального района Донбасса, дополненный данными исследований авторов. Приведены общие методики исследования физико-механических свойств горных пород и углей, параметров проявлений горного давления в очистных и подготовительных выработках. Даны общепринятые представления о природе горного давления, процессах деформации и сдвижения горного массива при подземной разработке крутых угольных пластов. Основное внимание уделено вопросам исследования параметров горного давления и способов предотвращения его опасных проявлений в очистных и подготовительных выработках.

Розглянуто стан адаптації, резистентності та чинників, що їх забезпечують у ліквідаторів аварії на ЧАЕС. Викладено новий підхід до ранжування та квантифікації загальних адаптаційних реакцій організму. Проаналізовано методику неспецифічного захисту, механізм гемостазу, еритрону, метаболізму.

Запропоновано нові поліноміальні підкласи важкорозв'язуваної задачі теорії розкладу "Мінімізація сумарного зваженого моменту", отримані внаслідок реалізації поліноміальної складової ПДС-алгоритму цієї задачі.

Дана критериальная оценка повышения эффективности начального этапа процесса метания жидкости из импульсных водометов.

Рыночные исследования в сфере пассажирских перевозок на железнодорожном и других видах транспорта - новый вид деятельности в Украине, которая осуществляется нецеленаправленно, стихийно, с использованием ограниченного круга методов, их результаты практически не используются. Однако мировой опыт требует применения на транспорте, в том числе в сфере пассажирских перевозок, всех известных в мировой практике и ставших уже классическими, методов рыночных исследований с учетом специфики концепции транспортного маркетинга. Без постоянного системного изучения рынка пассажирских перевозок, конкурентных видов транспорта, нового подхода к разработке и внедрению услуг в сфере перевозок, ценовой политике, организации рекламы, без знания принципов сервиса, нужного пассажиру, ведение хозяйственной деятельности предприятий транспорта не эффективно. Вышеназванные и другие задачи решаются с помощью маркетинга. Главной целью, которую автор ставил при написании книги, является привязка маркетинговой концепции управления к производственной деятельности при организации пассажирских перевозок, где основной продукцией (товаром) является услуга. Изложены общие понятия, задачи и принципы маркетинга в сфере пассажирских перевозок, показано значение качества и ассортимента услуг в успехе ведения хозяйственной деятельности пассажирского предприятия.

Изложены общие понятия, принципы и особенности маркетинга в сфере пассажирских перевозок; методические разработки его использования при организации пассажирских перевозок; система организации маркетинга на железных дорогах зарубежных стран и практические способы применения этих методов на железных дорогах Украины. Сформулированы функции и задачи маркетинга в сфере пассажирских перевозок, определены факторы внешней среды, оказывающие влияние на маркетинговую деятельность транспортных предприятий. Большое внимание уделено разработке методов маркетингового исследования транспортного рынка пассажирских услуг, изучению и прогнозированию спроса на эти услуги, изучению конкурентов, сегментации рынка и др. Подробно изложены критерии сегментации по однородным группам пассажиров, их платежеспособности, уровню обслуживания и конкуренции. Дан порядок определения количественных и качественных показателей каждого сегмента, а также пассажирского рынка в целом. Рассмотрены различные методы ценообразования и ценового стимулирования спроса на пассажирские услуги железных дорог. Представлен перечень конкретных действий транспортного предприятия не только по исследованию рынка, но и по влиянию на транспортный рынок и внешнюю среду, формированию спроса и стимулированию сбыта (ФОССТИС) услуг пассажирам со стороны пассажирского предприятия, работающего с использованием маркетинговых принципов. Детально рассмотрены вопросы по развитию рекламы транспортных услуг.

Разработана новая технология выплавки низкоуглеродистой качественной стали с внутриагрегатной обработкой расплава кислородо-аргонными смесями и только аргоном непосредственно перед выпуском плавки из одножелобной мартеновской печи и двухванного сталеплавильного агрегата. Применение данной технологии позволяет получать сталь с пониженным содержанием углерода (менее 0,05 %) без переокисления металла и шлака, экономить ферросплавы, повысить механические свойства холоднокатаного автолиста.

Подається вичерпний огляд результатів дослідження впливу лікувальних вод типу Нафтуся на функції нирок, печінки і тонкого кишечника, їх вплив на окремі ферменти та моторику гладеньких м'язів. Викладено новий погляд авторів на суть лікувально-профілактичної дії води Нафтуся, яка полягає в активації основних систем захисту організму від чужерідних агентів. Простежено сезонні коливання складу та бальнеоактивності води на основі нових підходів. Досліджено походження бальнеоактивних компонентів води Нафтуся.

Приведены сведения о горногеологических и горно-технических условиях, особенностях разработки крутых и крутонаклонных угольных пластов, состояние подготовительных выработок шахт Центрального района Донбасса, а также результаты практических и экспериментальных исследований проявлений горного давления в выработках. Представлены технические и технологические решения по поддержанию и охране подготовительных выработок, направленные на улучшение их состояния в условиях больших глубин разработки. Отражены методические аспекты составления паспортов поддержания и охраны подготовительных выработок с использованием компьютерной техники.

Разработана и опробована в промышленных условиях технология рафинирования расплава кислородо-аргонными смесями на заключительной стадии плавки с переходом на продувку только аргоном перед выпуском низкоуглеродистой стали из двухванной печи. Эта технология обеспечивает снижение и стабилизацию окисленности металла и шлака, экономию ферросплавов, повышение механических свойств холоднокатаного автолиста при выплавке стали с пониженным содержанием углерода (менее 0,05 %).

Розглянуто задачу позаклітинної реєстрації імпульсів нейронів як задачу розпізнавання деяких характерних ділянок сигналу - імпульсів одного з нейронів, що з'являються у випадковий момент часу. Для індивідуального розпізнавання імпульсів різних нейронів використано моделі імпульсів у вигляді нелінійних диференціальних рівнянь зі збуренням, які дозволяють описати збурення сигналу за амплітудою та фазою. Показано, що використання таких моделей дозволяє звести задачу до розділення суміші розподілень, близьких до нормальних, у перетвореному просторі ознак. Запропоновано та реалізовано алгоритм розпізнавання імпульсів нейронів. Наведено результати обчислювального експерименту.

У задачі розпізнавання неперервних сигналів, що спостерігаються на дискретній множині точок, розглянуто модель сигналу у вигляді нелінійного диференціального рівняння із збуренням, яка дозволяє описати збурення сигналу як за амплітудою, так і за фазою. Запропоновано і реалізовано алгоритм розпізнавання, що базується на такій моделі сигналу. Алгоритм використовується для розв'язання задачі розпізнавання результатів хроматографічних експериментів.

Приведены сведения о произошедших за последние 15 лет газодинамических явлениях при разработке в Центральном районе Донбасса выбросоопасных пластов и охарактеризовано их распределение по газодинамической активности. Изложены результаты исследований закономерностей проявлений горного давления и влияния технологических процессов на выбросоопасность, касающихся аспектов смещения боковых пород в плоскости пласта и призабойной части угольного массива, их напряженно-деформированного состояния, газовой динамики и др.

Викладено результати експериментального дослідження гідродинамічних характеристик рідких імпульсних струменів, що викидаються в атмосферу під тиском 1,5 - 2 МПа з водометних пристроїв. Вивчено вплив початкових параметрів на динаміку руху рідкого імпульсного струменя в повітрі.

Наведено результати експериментальних досліджень характеристик розпилюючих головок з багатоструминними елементами. Викладено рекомендації щодо вибору конструкції розпилюючих елементів, засобів їх розміщення на головці для забезпечення дрібнодисперсності, однорідності та високого ступеня заповнення об'єму факела краплями. Одержано формули для визначення характеристик розпилюючих головок.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р733.458.28

Рубрики:

Деформації і функціональні порушення кінцівок у дітей

Шифр НБУВ: Ж26813 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В372.13 + В375.3

Рубрики:

Рентгеноструктурний аналіз

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Г122.3

Рубрики:

Лужноземельні метали

Шифр НБУВ: Ж21854 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В655.27

Рубрики:

Періодичні комети

Шифр НБУВ: Ж14258 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Г576.45

Рубрики:

Електроліз розплавлених середовищ

Шифр НБУВ: Ж14159 Пошук видання у каталогах НБУВ