Проаналізовано стан і причини затримок пасажирських поїздів на прикордонному переході Мостиська-2, через який прямують найбільші залізничні пасажирські потоки між Україною та країнами Європейського Союзу. На основі проведеного аналізу виявлено залежність часу затримки поїзда на прикордонній станції від кількості пасажирів у поїзді, та з метою зменшення тривалості таких затримок запропоновано вдосконалення наявної технології розрахунку часу слідування пасажирського поїзда шляхом впровадження та використання величини, яка відповідає часу затримки поїзда на прикордонній станції на одного пасажира. Упровадження та інтеграція запропонованої технології в математичні моделі формування раціонально узгодженого графіка руху на мультимодальному пасажирському маршруті в подальшому дасть змогу значно скоротити час очікування пасажирами в пунктах пересадки, раціоналізувати місткість і населеність рухомого складу й збільшити фінансовий прибуток перевізників. Крім того, зазначена технологія може бути запроваджена для розвитку ІТ-системи мультимодальних пасажирських перевезень й для застосування технології "єдиного квитка".

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Примаченко Ганна Олександрівна (технічні науки)
• Шкуренко Ольга Володимирівна (економічні науки)
• Шкуренко Олександра Вікторівна (педагогічні науки)
• Будник Вікторія Анатоліївна (економічні науки)
• Корнійко Яна Русланівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"