Вивчено процеси профілювання дозвукових повітрозабірників двоконтурних турбореактивних двигунів (ПЗ ДК ТРД) на етапі ескізного проектування літака. Мета роботи - вдосконалення математичної моделі методу В. І. Поліковського для профілювання ПЗ ДК ТРД. Задачі: врахувати наявність скосу площини входу, що є необхідним для забезпечення ефективної роботи ПЗ на крейсерських кутах атаки літака; збільшити радіус кривизни передньої кромки для забезпечення безвідривного її обтікання, який в існуючому методі визначався однозначно та не міг бути зміненим; доробити закон постійного градієнта швидкості по довжині ПЗ для виключення недопустимо великих значень кутів розкриття каналу поблизу вихідного перерізу; врахувати наявність вхідного кока компресора. Використано методами: аналітичні та числові математичні методи, які реалізовано в системах MathCAD і Microsoft Visual Studio. На базі запропонованого методу розроблено новий розрахунковий модуль програмного забезпечення Power Unit версії 11.8 (Win32 UNICODE застосунок, написаний на мові С) із дружнім інтерфейсом користувача. Наукова новизна отриманих результатів складається в наступному: вдосконалено математичну модель (алгоритм і його програмна реалізація) для профілювання кругового ПЗ ДК ТРД із урахуванням скосу площини входу, подвійного радіуса закруглення вхідної кромки, наявності вхідного кока компресора двигуна та нульового кута розкриття у вихідному перерізі дифузору. Шляхом порівняння з профілями ПЗ, розроблених провідними авіаційними фірмами, показано адекватність результатів розрахунку за вдосконаленою математичною моделлю.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"