Розглянуто питання підвищення ефективності управління силовою установкою електромобіля. Розв'язано задачу підвищення економічності та екологічної безпеки транспортних засобів на підставі нової концепції моделювання й оптимізації управління силовою установкою електромобіля, забезпечуючи єдиний підхід до досліджень поточних процесів залежно від схеми будови і конструктивних особливостей силової установки електромобіля. Розроблено теоретичні основи структурної та параметричної ідентифікації математичних моделей тягового електродвигуна та бортової електростанції. Одержано нейромережеву модель двигуна внутрішнього згоряння бортової електростанції, яка визначає залежність ефективного крутного моменту, витрати палива від швидкості обертання колінвалу та сигналу управління потужністю, а також динамічну та статистичну моделі бортової електростанції на основі вентильного електродвигуна. Зазначено, що одержане оптимальне управління використовується при розробці логічних правил вибору стратегії управління, а також при дослідженні впливу основних параметрів електромобіля на показники витрати енергії.

• Весела Марія Анатоліївна (технічні науки)
• Бажинова Тетяна Олексіївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"