Викладено організацію взаємодії видів транспорту та характеристику технічної і технологічної сфери взаємодії видів транспорту в мультимодальних системах; економічне, правове та інформаційне забезпечення перевезень у мультимодальних системах; а також практичні завдання і приклади їх вирішення. Зазначено, що автомобільний транспорт дуже ефективний завдяки своїй гнучкості, може легко дістатися практично до будь-якого відправника вантажу або вантажоодержувача, але при цьому є дуже трудомістким, має невисоку вантажопідйомність, тому і більшу собівартість перевезення. Залізничний транспорт може перевозити величезну кількість вантажу, має низьку собівартість перевезення, достатньо екологічний, але вимагає великих витрат на будівництво і підтримку власної інфраструктури. Авіаційний транспорт дає змогу перевозити вантаж на великі відстані з максимальною швидкістю, але має низьку вантажопідйомність і величезну собівартість перевезентія вантажів. При цьому саме такий вид перевезень потребує найбільшої синхронізації національного законодавства з міжнародними вимогами та формування особливих договірних відносин. Потреба у зниженні собівартості перевезень та скорочення витрат часу формують науково-практичний інтерес до подальшого розвитку сучасних змішаних перевезень у вигляді мультимодальних (інтермодальних) транспортних систем. Оптимізація процесу змішаних перевезень має динамічний характер за рахунок створення нових та трансформації існуючих вантажопотоків, суттєвих змін в організаційно-економічних і правових взаємовідносинах між учасниками транспортного процесу на ринку мультимодальних перевезень.

• Янчук Марина Борисівна (економічні науки)
• Соловйова Олена Олександрівна (економічні науки)
• Савченко Любов Василівна (філологічні науки)
• Савченко Лідія Володимирівна (технічні науки)
• Савченко Леся Володимирівна (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"