Розв'язано задачу створення та впровадження багаторівневої і багатофункціональної галузевої системи моніторингу електротехнічного обладнання тягових підстанцій та електричних мереж залізниць України. Виходячи з результатів виконаного аналізу практики експлуатації впроваджених більш як на 150-ох тягових підстанціях локальних цифрових пристроїв моніторингу параметрів режимів роботи обладнання, обґрунтовано нагальну потребу в розширенні переліку та покращенні якості виконуваних цими пристроями функцій і їх об'єднанні в єдину багаторівневу інформаційну мережу. Виконано математичне моделювання елементів системи централізованого автоблокування залізниць, нормальних та аварійних режимів роботи ліній живлення. Розроблено метод автоматичного моніторингу параметрів режимів і визначення місця пошкодження фази на землю ліній електропостачання пристроїв сигналізації, централізації та блокування. Розроблено технічні вимоги, принципи побудови, визначено функції, структуру та створено багатофункціональну інтегровану систему моніторингу обладнання господарства електрифікації та електропостачання Укрзалізниці. Перший зразок системи впроваджено на базі трьох її тягових підстанцій.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Максимчук Віталій Федорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"