Науково обгрунтовано можливість використання стебел соломи льону олійного у виробництві біоматів і нетканих матеріалів для дорожнього будівництва на основі поглибленого вивчення анатомічної та морфологічної будови стебел. За допомогою регресійного аналізу розроблено математичні моделі залежності фізико-механічних характеристик одержаних нетканих матеріалів і біомату від параметрів обробки, на основі яких визначено оптимальні технологічні режими одержання нових геоматеріалів. Здійснено оптимізацію технологічних параметрів процесів переробки на потоковій лінії ПЛЛ-2 і м'яття на вітчизняному м'яльному обладнанні. Доведено доцільність упровадження удосконалених технологій виробництва розроблених геоматеріалів на підприємствах із переробки стебел льону олійного. Показано, що розроблені натуральні геоматеріали відповідно до визначених пріоритетних властивостей можуть бути рекомендовані до застосування в дорожньому будівництві для укріплення дорожнього полотна та відкосів автошляхів і попередження ерозійних процесів, які є основною причиною руйнації автопокриття. На основі аналізу вітчизняного ринку протиерозійних засобів здійснено економічне обгрунтування доцільності виробництва протиерозійних біоматів.

• Воєвода Надія Вячеславівна (технічні науки)
• Тулученко Надія В'ячеславівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"