Розроблено структуру моделей параметричного узгодження глибоких змін у крилі й силовій установці при заміні маршових двигунів у модифікаціях військово-транспортних літаків (ВТЛ). До структури входять моделі зв'язку типу <$E {t Bar} sub o ({C Bar} sub y )> при одночасній зміні в силовій установці (<$E {t Bar} sub o>) і геометрії крила (<$E {C Bar} sub y>) з урахуванням умов польоту (Hi) і режимів роботи силової установки (злітний режим, крейсерський політ, надзвичайний режим). Реалізація такого підходу при створенні ВТЛ Ан-178 на базі пасажирського Ан-148 надала змогу підвищити його вантажність до 18 т і забезпечити питому витрату палива 223 <$E roman {г "/" т~cdot~км}>.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Лось Олена Вікторівна (філологічні науки)
• Лось Олександр Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"