Надано характеристику газотранспортної системи України, встановлено ризики виникнення аварійних ситуацій вітчизняних газотранспортних трубопровідних систем. Проведено аналіз аварійності трубопровідного транспорту газу в Україні та Росії. Розроблено методику визначення аварійного тиску в трубопроводі залежно від кількості втраченого газу з трубопроводу в місці його витоку, яка надає можливість визначити обсяги втраченого з трубопроводу газу та оцінити екологічні ризики від аварійних ситуацій трубопровідного транспорту газу. Дана методика надає можливість розрахувати тиск у кожній точці трубопроводу за умов нестаціонарного режиму, викликаного зміною тисків на початку і в кінці ділянки та появою зосередженого витоку газу. За результатами проведених розрахунків побудовано графік коливання тиску в газопроводі, викликаного перепадом тисків на початку і в кінці ділянки та наявністю ймовірних витоків у визначеній точці траси. Лінійна частина магістральних газопроводів є найбільш небезпечним об'єктом, оскільки всі аварійні ситуації пов'язані з витіканням газу в навколишнє середовище і можуть бути причиною відмови системи. Від величини витоку, його інтенсивності та глибини залягання газопроводу залежить процес і термін формування зони загазованості. Фільтраційний опір грунту як пористого середовища, зокрема його проникність, мають суттєвий вплив на величину витоку газу через корозійний отвір. Досліджено процес фільтрації газу в грунті у разі появи витоків із трубопроводів, отримано графічні залежності зміни тиску фільтраційного опору середовища і зміни витрати витоку в часі.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Болонний Василь Тарасович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"