Проведено аналіз двох альтернативних методів впливу на інтегральні аеродинамічні характеристики на великих кутах атаки при глобальному відриву потоку за допомогою плоских низькопрофільних турбулізаторів і вихроутворювачів об'ємної форми з відривною верхньою кромкою, яка формує вихрові джгути в зоні передньої кромки крила. Джгути досягають задньої кромки, змінюють традиційну вихрову структуру відриву і позитивно впливають на аеродинамічні характеристики. Розглянута концепція розвитку математичного моделювання вихроактивного обтікання крила безпілотних літальних апаратів.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"