Впровадження швидкісного та великовагового руху на електрифікованих залізницях постійного струму висвітлило деякі протиріччя - при наявній надлишковій потужності тягових підстанцій в тяговій мережі не забезпечується необхідний рівень напруги та питомої потужності. Оскільки відомі існуючі способи підсилення недостатньо ефективні та й не отримали широкого впровадження в Україні, пропонується перехід до нової схемотехніки тягової мережі - розподіленого типу. Висвітлено один з аспектів такого переходу - оцінка і порівняльний аналіз втрат потужності в порівнюваних системах централізованого та розподіленого типу з урахуванням втрат від вищих гармонійних складових.

• Сиченко Віктор Григорович (технічні науки)
• Косарєв Євген Миколайович (технічні науки)
• Губський Петро Вячеславович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"