На основі виконаних теоретичних досліджень підтверджено доцільність логістичного поєднання опису та моделювання операцій мікро- і макрорівнів. Показано, що частка роботи рушійної сили, задіяної в переміщеннях вантажів і пов'язаної з подоланням сил інерції, еквівалентна кінетичній енергії рухомої маси. Складено аналітичні моделі перехідних процесів динаміки переміщення вантажів. Встановлено, що у випадках прискореного руху вантажів на вертикальних ділянках співвідношення між кінетичною енергією рухомої маси та роботою рушійної проти сил тяжіння визначається співвідношенням прискорення заданого закону до прискорення вільного падіння. Уточнено положення щодо можливості визначення миттєвих потужностей в пружних системах на основі пружних сил і миттєвих швидкостей руху ведених мас. Показано, що в перехідних процесах пуску величини потужностей, що розвиваються рушійними силами, залежать від законів руху та часу перебігу процесів, однак, енергетичні витрати за цей період стабілізованого значення кінцевої швидкості залишаються сталими. Розроблено математичні моделі взаємодії вантажів з комбінаціями рухомих і нерухомих опорних площин. Показано, що швидкість руху опорної площини оцінюється як варіативний фактор впливу на кінематику та динаміку процесу. Визначено, що робота проти сил тертя в гравітаційному опускному пристрої не залежить від форми площини спуску. Одержані енергетичні співвідношення дозволяють виконувати розрахунки криволінійних спусків.

• Хваста Мирослав Михайлович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"