Висвітлено принципи та критерії, які забезпечують раціональну топологію прогонової будови пішохідного мосту у вигляді просторової стрижневої системи з ефективною полегшеною залізобетонною плитою верхнього поясу - настилу. Вперше експериментальним шляхом одержано інформацію про особливості поведінки запропонованої конструкції за динамічного впливу (власні коливання). Наведено результати експериментального дослідження конструкції прогонової будови пішохідного мосту з полегшеною залізобетонною плитою за динамічного впливу від рухомого навантаження (вимушені коливання). Вдосконалено підхід щодо експериментально-теоретичного визначення амплітудно-частотних характеристик розглянутої конструкції.

• Краснов Сергій Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"