Викладено методи зменшення витрат часу пасажирів на пересування. Акцентовано увагу на виявленні й аналізі факторів, що впливають на довжину перегонів маршруту міського пасажирського автомобільного транспорту, що забезпечує мінімальні витрати часу пасажирів на пересування. Наведено модель змінювання технічної швидкості транспортних засобів на перегоні маршруту міського пасажирського автомобільного транспорту. Проведено аналіз методів проектування технологічного процесу перевезення пасажирів. Надано математичний опис залежності різниці показника активності регуляторних систем водія автобуса після та перед рухом за маршрутом.

• Давідіч Юрій Олександрович (технічні науки)
• Куш Євген Іванович (технічні науки)
• Калюжний Максим Володимирович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"