Формалізовано інфраструктурний підхід до вимірювання доступності пасажирського транспорту на регіональному рівні, який водночас враховує рівень технічної забезпеченості транспортними магістралями та потреби пасажира як споживача транспортних послуг. Обгрунтовано необхідність врахування показника транспортної доступності у разі планування та розвитку систем пасажирського транспорту. Розглянуто принципи застосування інфраструктурного підходу до вимірювання транспортної доступності на прикладі Транс'європейських транспортних мереж (TEN-Т). Здійснено вимірювання транспортної доступності залізничного та автомобільного транспорту Столичного економічного району за допомогою коефіцієнтів Енгеля та Гольца. Проведено аналіз вимірювання транспортної доступності району, запропоновано рекомендації щодо усунення недоліків застосування цих коефіцієнтів.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"