Проаналізовано структуру доплерівського сигналу для випадку роботи лага за умов мілини та насиченості водяного середовища бульбашками повітря, різноманітними неоднорідностями та частинками мулу. Показано можливість створення алгоритму роботи, який забезпечує надійне функціонування лага в режимі швартування та високоточне вимірювання абсолютної швидкості судна.

• Барась Святослав Тадіонович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"