Запропоновано вентильний реактивний двигун з ємнісними накопичувачами енергії для приводу коліс тролейбуса, який за механічною та регулювальними характеристиками може успішно конкурувати з тяговими колекторними двигунами за вищої надійності та меншого об'єму активної частини. В основу проектного розрахунку покладено рекомендації, які базуються на особливостях конструкції та теорії електромагнітного перетворення енергії. Результати досліджень свідчать про можливість використання створеного двигуна в електроприводі коліс тролейбуса.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Ткачук Василь Іванович (економічні науки)
• Ткачук Володимир Ілліч (сільськогосподарські науки)
• Ткачук Василь Іванович (технічні науки)
• Ткачук Віктор Іванович (сільськогосподарські науки)
• Ткачук Василь Іванович (хімічні науки)
• Біляковський Ігор Євгенович (технічні науки)
• Жук Вячеслав Іванович (державне управління)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"