Вперше створено регулятор положення кузова (РПК) електропотяга відносно площини колії по вертикалі на базі програмованих мікропроцесорних систем. Вперше розроблено математичну модель динаміки руху електропотяга, який обладнано пневматичним ресорним підвішуванням з мікропроцесорним регулятором положення кузова та виявлено вплив збуджень від нього та колії на процес регулювання. Одержано області існування автоколивальних явищ, обумовлених роботою РПК та запропоновано методи, які забезпечують їх виключення. Вперше визначено раціональні параметри мікропроцесорного РПК та програмного забезпечення. Встановлено закономірності їх впливу на якість регулювання.

• Макаренко Юлія Валеріївна (юридичні науки)
• Макаренко Юрій Вікторович (технічні науки)
• Макаренко Юрій Володимирович (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"