Увагу приділено експериментальному й аналітичному дослідженню теплообміну під час розморожування вологих насипних матеріалів (НМ), що змерзлися в залізничних піввагонах. Проведено огляд відомих матеріалів з проблеми відновлення сипучості мерзлих насипних вантажів у залізничних піввагонах. Описано та порівняно механічний та тепловий способи відновлення сипучості мерзлих насипних матеріалів в залізничних піввагонах. Проведено огляд сучасного стану теорії теплопровідності неоднорідних структур. Здійснено експериментальні дослідження динаміки формування талого шару для випадку "плівкового" розморожування НМ. Одержані дослідні дані по температурних полях під час розморожування НМ (кварцового піску) різного вологовмісту. Розглянуто проблему теоретичного визначення достовірного часу розморожування мерзлих НМ, які перевантажуються з залізничних піввагонів в холодний період року. Проведено чисельний аналіз математичних моделей процесу нестаціонарної теплопровідності з фазовим переходом, а також інженерної методики визначення глибини відтавання. Уточнено математичну модель нестаціонарного теплообміну з фазовим переходом з урахуванням нового фізичного уявлення процесу для узгодження з дослідними даними. Розроблено практичні рекомендації з проектування промислових систем обігріву піввагонів з мерзлим насипним вантажем і по технології розморожування. Запропоновано схему нової комбінованої системи обігріву, яка має ряд істотних переваг перед відомими системами для аналогічної мети.

• Сагала Тетяна Анатоліївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"