Досліджено пружнодинамічні параметри колії на стрілочних переводах та встановлено рівень динамічних сил взаємодії між елементами колії та рухомого складу під час проходу коліс по вертикальних нерівностях на хрестовинах стрілочних переводів. Розроблено розрахунково-теоретичний метод визначення пружнодинамічних характеристик колії та стрілочних переводів і створено практичну інженерну методику розрахунку та відповідне програмне забезпечення для їх реалізації. Виконано практичні розрахунки жорсткості рейкових ниток та модуля пружності підрейкової основи та одержано залежності розподілу пружно-жорсткісних параметрів по довжині стрілочних переводів сучасних конструкцій типу Р65 марок 1/11 та 1/9. Проведено експериментальні дослідження вертикальних нерівностей на хрестовинах стрілочних переводів сучасних конструкцій типу Р65 марок 1/11 та 1/9 на залізобетонних брусах. Досліджено характер їх формування залежно від пропущеного тоннажу, одержано середньостатистичні вертикальні нерівності. Розроблено та удосконалено нову математичну модель та методику визначення динамічних сил взаємодії рухомого складу та колії в зоні хрестовин стрілочних переводів. Складено відповідний алгоритм і комп’ютерну програму. Виконано практичні розрахунки динамічних сил взаємодії системи "колія--рухомий склад" під час руху по нерівностях на поверхні кочення хрестовин на залізобетонних та дерев’яних брусах. Одержано теоретичні й практичні результати, які дозволяють оцінювати силову завантаженість, а відповідно міцність і надійність стрілочних переводів, а також встановлювати допустимі швидкості руху за відповідних умов експлуатації.

• Молчанов Віталій Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"