Рассмотрено моделирование обтекания идеальным газом мотогондолы с работающим двигателем и влиянием реактивной струи. Предложен метод расчета параметров воздушного потока около телесной мотогондолы с учетом реактивной струи от двигателя. В качестве исходных данных приняты: тяга двигателя, полная температура на выходе из двигателя, скорость и высота полета самолета. Для моделирования работы двигателя использовали телесную мотогондолу и два активных сечения. Представлены результаты расчета коэффициента давления по внешней поверхности мотогондолы и сравнения их с экспериментом.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"