Для снижения интенсивности износа гребней колес и боковых поверхностей головок рельсов в начальный период эксплуатации колесных пар после восстановления поверхности катания с обточкой на максимальную толщину гребней предложено установить зависимость допустимого значения толщины гребней от размера насадки колес на оси. Предложено ввести на сети железных дорог колеи 1520 мм нормируемый показатель "ширина колесной пары", размер которой должен быть в диапазоне от 1490 до 1505 мм, при изготовлении новых колесных пар или при ремонте со сменой элементов насадку колес на ось выполнять на минимальный размер 1437 - 1438 мм, что при ограничении ширины колесной пары даст возможность обтачивать гребни на максимальную толщину.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"