Предложен метод расчета температурного состояния охлаждающего воздуха и дисков роторов осевых компрессоров на установившихся и неустановившихся режимах работы авиадвигателя, позволяющий существенно упростить расчеты на начальных стадиях проектирования, исключив необходимость задания граничных условий теплообмена и использование мощной вычислительной техники. По результатам экспериментальных исследований температурного состояния модели ротора осевого компрессора найдены расчетные зависимости, описывающие температуру диска и охлаждающего воздуха под его ступицей.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"