Динамічні якості сучасних транспортних систем обмежено характеристиками ресорного підвішування, які є суттєво недостатніми для транспортування небезпечних вантажів і проблема покращання яких має бути вирішена в запропонованій конструкції у ході розрахунку пружних характеристик другого ступеня ресорного підвішування, що в своєму складі має коректор жорсткості. Розрахунок пружної характеристики другого ступеня ресорного підвішування візка з використанням коректора жорсткості, встановив її суттєву нелінійність і наявність у положенні статичної рівноваги ділянки з "квазінульовою" жорсткістю, що, з одного боку, сприяє зменшенню можливості виникнення резонансних коливань і, відповідно, динамічного впливу на небезпечний вантаж, а з іншого - призведе до відповідних складностей за розробки математичної моделі й програми розрахунку динамічних характеристик візка.

• Калиновський Андрій Якович (технічні науки)
• Ларін Олександр Миколайович (технічні науки)
• Соколовський Сергій Анатолійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"